Покупатель стал разборчивее. Данные ноября показывают резкий спад на 10% после двух месяцев роста. В тренде не массовый сегмент, а модели с конкретными характеристиками.
Вторичный автомобильный рынок Приморского края в ноябре продемонстрировал спад. После двух месяцев уверенного роста объемы продаж машин с пробегом сократились на 10%. Эксперты связывают эту тенденцию с окончанием периода ажиотажного спроса, который был спровоцирован новостями о грядущих изменениях в правилах расчета утилизационного сбора.
В сентябре и октябре автолюбители региона активно скупали автомобили, стремясь успеть совершить сделку до вступления в силу новых условий. Этому способствовало и очередное снижение ключевой ставки, подтолкнувшее к покупке тех, кто рассматривал варианты с кредитованием. Как отмечают аналитики портала Дром, после получения точной информации о датах изменений спрос начал закономерно снижаться.
Динамика продаж в ноябре сильно различалась в зависимости от происхождения брендов. Наиболее существенное падение, на 22%, зафиксировано в сегменте отечественных машин. Несмотря на это, традиционные лидеры спроса – модели LADA 4x4, «семерка» и УАЗ «Патриот» – сохранили свои позиции.
Противоположную картину показали американские и европейские производители, увеличившие продажи на 9%. Особенно заметен рост популярности отдельных моделей: спрос на Jeep Wrangler вырос вдвое, на Range Rover Sport — почти втрое, а на пикап Ford Ranger — в 3,5 раза. Впрочем, их совокупная доля на рынке региона остается незначительной, около 1,5%.
Корейский автопром в Приморье оказался наиболее устойчивым к общему спаду, ограничившись падением всего на 1%. При этом внутри сегмента наблюдается поляризация: продажи Kia Sportage взлетели на 57%, а Hyundai Creta — на 28%, тогда как интерес к Hyundai Solaris, напротив, снизился на 22%.
Немецкие бренды, чья доля достигает 4%, потеряли в ноябре 7% продаж. Лидерами здесь остаются Mercedes-Benz C-класса и BMW X5, а Mercedes-Benz E-класса показал рост на 27%.
Японские автомобили, формирующие основу приморского рынка с пробегом (92%), повторили общую негативную динамику, снизившись на 10%. В топе продаж сохраняются Honda Fit, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Prius и Subaru Forester.
Самые скромные позиции у китайских марок, чья доля не превышает 0,7%. После рекордного роста в сентябре их продажи снижаются второй месяц подряд, в ноябре — на 13%.
Несмотря на ноябрьский спад, общая картина с начала года показывает плавное восстановление. Тем не менее, за одиннадцать месяцев 2025 года рынок все еще отстает от показателей аналогичного периода прошлого года на 4%.
Автор: Виктор Степанов