Кажется, Mercedes так увлеклись идеей быть "самыми современными", что забыли, за что их вообще любят. Новый GLB теперь электрический и с кучей экранов, конечно же, потому что тренды — наше все. Посмотрим, что там внутри, кроме бесконечных дисплеев. Электричка вместо EQB Mercedes решили не просто обновить GLB, а фактически заменить им EQB. Теперь стартовая версия — только электрическая. GLB 250+ получился бодрым: батарея 85 кВтч, 630 км хода, задний мотор на 268 л.с., 7.4 с до сотни. На бумаге — красиво. Более быстрый, но все еще про экраны Версия 350 4Matic чуть веселее: два мотора, 349 л.с., разгон до 100 км/ч за 5.5 с. Но опять тот же вопрос — куда делась прежняя мерседесовская логика, когда техника была громче дизайна? Сейчас кажется, что именно дисплеи стали главным рассказом о машине... Новый облик, старое ощущение пустоты Снаружи GLB стал ближе к CLA и GLC: большая решетка, звездные ДХО, световая полоса. Сзади — вертикальные фонари и снова пиксельная графика. Выглядит... Совре