Решил заехать на яму, свою, собственную и не спеша ещё поглядеть, что там у меня внизу… Ну и оставил её открытую — пусть проветрится и высохнет конденсат.
Причина-то была, конечно — несмотря на установку отсутствующих гаек теплового экрана, дребезг небольшой остался и постукивания спереди от расколотого подкрылка. Подтянул гайки экрана в задней части и подогнул его перед глушителем, где две части его стыкуются. Нашёлся в гараже хомут от выпуска ВАЗа, лет 10 пролежал… Очень даже к месту вместо проволоки. Примерил — получается, что он будет самой нижней точкой, хотя… если повернуть в бок, то пойдёт, как проволока отвалиться — прикручу. Дальше правый подкрылок. В дрова Убрал лишнее Следы ударов пластика о кузов Слева уже видны ни разу не японские винты ))) А мы — вот так И вот так Нуачё… не видно, а эффект есть. И даром )))
Решил заехать на яму, свою, собственную и не спеша ещё поглядеть, что там у меня внизу… Ну и оставил её открытую — пусть проветрится и высохнет конденсат.
Причина-то была, конечно — несмотря на установку отсутствующих гаек теплового экрана, дребезг небольшой остался и постукивания спереди от расколотого подкрылка. Подтянул гайки экрана в задней части и подогнул его перед глушителем, где две части его стыкуются. Нашёлся в гараже хомут от выпуска ВАЗа, лет 10 пролежал…
Дальше правый подкрылок.
Нуачё… не видно, а эффект есть. И даром )))