Ещё совсем недавно Solaris, Rio, Rio X и Creta были лидерами по продажам в России, на долю продаж Hyundai/Kia до 2022 года приходилось более 23% от общего количества продаваемых автомобилей в России. Но всё поменялось в 2022 году, когда Hyundai остановили выпуск автомобилей в РФ и поставку машин в нашу страну. Теперь в лидерах по продажам новых автомобилей среди иномарок — Haval, Chery, Geely и прочие китайцы. Несмотря на то, что Hyundai/Kia всё ещё официально не объявили о своём уходе из России, официальных поставок нет уже практически четыре года. Автомобили Hyundai/Kia завозят в Россию «серые» импортёры, но из-за завышенных цен и отсутствия официальной гарантии продажи у таких автомобилей крайне низкие.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
На калининградском заводе «Автотор», где выпускали Hyundai/Kia, теперь вовсю клепают китайцев. А завод, где выпускали Solaris, Rio, Rio X и Creta в Санкт-Петербурге, в конце 23-го года был продан AGR, но с правом обратного выкупа в течение двух лет. AGR перезапустили производство, и там выпускают прежнюю модельную линейку автомобилей, но комплектующие заканчиваются, так как автомобили выпускают из остатков комплектующих.
Первым на конвейер в 2024 году вернулся седан Hyundai Solaris, но уже под новым именем Solaris HS, комплектующих для его сборки хватило на год. Выпуск Solaris HS завершился в конце 2024 года, но у дилеров в наличии ещё остались седаны.
Осенью 2024-го на конвейер встал кроссовер Creta, он же Solaris HC. А весной начали собирать Rio, Rio X (KRS, KRX). На ряде рынков Hyundai уже обновили Solaris, Rio, Rio X и Creta, ну а у нас по-прежнему продают устаревшие версии, и они вполне могли бы начать пользоваться неплохим спросом, если бы цена на них была адекватной. Но цена существенно завышена, вдобавок ещё и растёт каждый квартал, поэтому и продажи крайне низкие. На долю автомобилей марки Solaris приходится теперь всего 2,64% от общих продаж новых автомобилей, всего с начала года было продано 31 424 автомобилей.
Летом 2025-го Solaris KRS, KRX и HC получили бюджетные комплектации с МКПП и вошли в госпрограмму:
- Седан Solaris KRS и хэтчбек KRX получили комплектацию Comfort МКПП и Luxe AV. Оснащение комплектации Comfort небогатое, а скорее наоборот. Фары головного освещения галогеновые, колёсные диски стальные 15 с колпаками, задние тормоза барабанные. В оснащение входит всего две подушки безопасности, ESP, система контроля давления в шинах, ЭУР, телематическая система, подогрев руля, подогрев передних сидений, подогрев и электрорегулировка зеркал, чёрно-белая магнитола, передние и задние электростеклоподъёмники, кондиционер. Комплектация Luxe AV добавляет в оснащение мультимедийную систему с цветным экраном, климат-контроль, подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателей, датчик света, задние датчики парковки, камеру заднего вида. Седан и хэтчбек в выше указанных комплектациях стали стоить 1 960 000 руб. и 1 980 000 руб. Почему-то цена на комплектации Comfort и Luxe AV МКПП у KRS и KRX была одинаковая, хотя в более дорогих версиях хэтчбек KRX стоил дороже, чем седан KRS на 50–90 тыс. руб.
- Кроссовер Solaris HC получил комплектации Prime и Classic 1.6 л., 123 л.с., МКПП, передний привод. В комплектации Prime кроссовер комплектуется стальными 16 дисками, галогеновыми фарами, балкой в задней подвеске. В оснащение входит две фронтальные подушки безопасности, ESP, система контроля давления в шинах, электроусилитель руля, передний подлокотник, кондиционер, телематическая система, подогрев и электрорегулировка зеркал, мультимедийная система, передние и задние электростеклоподъёмники. Руль в комплектации Prime регулируется лишь по углу наклона, руль пластиковый без отделки и подогрева. Комплектация Classic добавляет в оснащение полку в багажнике, подогрев передних сидений, регулировку руля по вылету, электропривод складывания зеркал, доводчик водительского электростеклоподъёмника, разъём для зарядки для задних пассажиров. Комплектация Prime получила рекомендованную розничную цену 1 979 000 руб., а комплектация Classic стоила на 20 тыс.руб. дороже.
Летом Solaris KRS, KRX, HC в версиях с МКПП стоимостью до 2 млн.руб. вошли в госпрограмму, и при их покупке определённые группы автомобилистов могли получить скидку 10–25%. AGR несколько раз за осень поднимали цены на Solaris KRS, KRX, HC, но цены на начальные комплектации оставались неизменными.
Последний раз цены на Solaris KRS, KRX, HC с АКПП переписывали в середине ноября, тогда цена выросла на 92–121 тыс. руб. Теперь Solaris KRS на автомате стоит от 2 397 000 руб. до 2 820 000 руб., Solaris KRX от 2 481 000 руб. до 2 904 000 руб., а Solaris HC от 2 671 000 руб. до 3 742 000 руб.
В декабре AGR решили переписать цены и на версии с МКПП, цены взлетели на 330–491 тыс. руб.:
- Седан Solaris KRS прибавил в цене 330 тыс. руб., новая РРЦ комплектации Comfort МКПП 2 290 000 руб. Комплектация Luxe AV у седана доступна теперь лишь с АКПП;
- Хэтчбек Solaris KRX МКПП стал дороже на 330–410 тыс. руб., новая цена 2 290 000 руб. – 2 390 000 руб;
- Кроссовер Solaris HC подорожал больше всего, теперь комплектация Prime МКПП стоит 2 390 000 руб., а Classic МКПП2 490 000 руб.
После повышения цен Solaris KRS, KRX, HC в версиях МКПП вылетели из госпрограммы, так как госпрограмма распространяется лишь на машины стоимостью до 2 млн.руб.
Также стало известно, что с выпуском Solaris KRS, KRX, HC у AGR большие проблемы, так как комплектующие заканчиваются. AGR надеются, что Hyundai выкупят назад завод, так как без поддержки Hyundai поставки новых комплектующих в необходимом объёме невозможны.
Ранее Hyundai также сообщали, что планируют выкупить назад завод в СПБ, но произойдет это не ранее, чем это позволит сделать геополитическая обстановка. По информации портала «Русский автомобиль», сборка KRS, KRX, HC остановлена до марта 2026 года. После того как комплектующие полностью закончатся, в случае если Hyundai не подключатся к проекту, выпуск Solaris KRS, KRX, HC полностью завершится. Как говорится, всё, отсобирались.
В заключение, 2,3–2,9 млн.руб. за Rio и 2,4–3,74 млн.руб. за Creta это уже перебор, так как машины максимально бюджетные и простые, а соответственно и цена должна быть бюджетной, куда AGR цены на них задрали, непонятно.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно