Знаете, есть такие машины, которые выходят на рынок тихо, без фанфар, но очень быстро становятся любимчиками тех, кто «в теме».
Вот TRAX — из этой породы. Тот самый компактный кроссовер, который можно привезти от 1 160 000 рублей под ключ до Владивостока, и при этом он не залезает в категорию взрывных утильсборов, которые заработали с 1 декабря 2025 года.
Пока другие модели от такого же объёма двигателя улетают в космос по растаможке, TRAX спокойный, уверенный, как будто смотрит на всё это движение и думает:
— «Ребята, вы там сами как-нибудь, я вообще ни при чём».
И это, если честно, сейчас огромный плюс.
Двигатель 1.4 Turbo — больше, чем кажется на бумаге
На бумаге: 1.4 литра, 150 л.с.
В реальности: «Ого, а он реально едет!»
TRAX — один из тех автомобилей, которые удивляют именно тягой. Турбина выводит мотор на пик очень рано, и в городских режимах кажется, что у машины в запасе не 150 лошадей, а значительно больше.
Что нам нравится по ощущениям за рулём:
· быстрый и ровный разгон,
· хороший подхват даже на 40–50 км/ч,
· безопасные обгоны,
· очень спокойная работа двигателя — без истеричной «раскрутки» до небес.
При этом расход остаётся взрослым и разумным: 7–8 литров в городе, по трассе можно легко выйти на 6–6.5 литров.
То есть TRAX — это редкий пример машины, которая умеет быть одновременно бодрой и экономичной. Для владельцев 30+ — идеальная формула.
Автомат: честный, плавный, предсказуемый
Многие переживают за коробки на недорогих кроссоверах. Но у TRAX автомат работает так, как будто создавался специально для людей, которым важен комфорт:
· переключения мягкие,
· задержек нет,
· в пробках ведёт себя идеально,
· при резком газе реагирует быстро, но без нервов.
Коробка — это то, о чём мы часто говорим клиентам: «Вы на неё вообще не будете обращать внимания, а это лучший показатель».
Внешность TRAX — тот самый стильный, но не вычурный городской кроссовер
Если честно, когда смотришь на TRAX вживую, забываешь, что это машина категории «от 1,16 млн до Владивостока».
Внешний вид — прямо попадание в точку:
· агрессивная решётка радиатора,
· аккуратные фары,
· плотный силуэт,
· немного американской мускулатуры,
· пропорции, которые делают автомобиль визуально дороже.
Он выглядит компактным, но «мускулистым». И это нравится и тем, кто моложе, и тем, кому уже ближе 40+.
Салон: практично, стильно, без дешёвых решений
Когда садишься в TRAX, ощущается именно взрослая логика инженеров Chevrolet.
Здесь нет попыток удивить «космическими экранами» или декоративными панелями, которые пачкаются от одного взгляда.
Внутри всё так:
· удобные сиденья, с хорошей поддержкой;
· эргономика «как надо», всё на своих местах;
· мультимедиа работает быстро, интерфейс понятный;
· приятные материалы;
· нормальная шумоизоляция для своего класса.
Самое главное — ничего не скрипит, не дребезжит, не трёт уши пластиком. Это боль многих бюджетных моделей, но не этой.
На дороге — спокойствие и уверенность
TRAX не пытается «строить из себя спорткар», он честно даёт то, что нужно городскому и трассовому водителю:
· хорошо держится на неровностях,
· не валится в поворотах,
· на скорости стоит устойчиво,
· подвеска комфортная, но не мягкотелая.
В управлении он ощущается компактным, но при этом уверенным. Это та самая идеальная формула городского кросса.
А теперь ключевое: почему TRAX — один из умнейших выборов ПОСЛЕ 1 декабря 2025 года
Потому что:
🔥 1. Он НЕ попадает под огромные утильсборы, которые вводят с 1 декабря.
Другие модели — да.
Он — нет.
🔥 2. Цена от 1 160 000 рублей до Владивостока под ключ — в 2025 году звучит как подарок.
Особенно когда китайцы уже перевалили за 2,3–2,5 млн.
🔥 3. Это честный, современный, технологичный автомобиль без скрытых слабых мест.
🔥 4. Его ликвидность будет только расти после повышения пошлин.
Именно поэтому спрос на TRAX сейчас растёт быстрее, чем на любые другие модели этого сегмента.
Мнение K-HAN MOTORS
Мы любим автомобили, которые дают больше, чем ты ожидаешь за их деньги.
Вот TRAX — именно такой.
Он честный.
Он крепко собран.
Он едет приятно.
Он не боится новых таможенных правил.
И он стоит так, как будто рынок ещё не успел понять, что это за находка.
Если вам нужен кроссовер до 1,3 млн под ключ, с хорошим мотором, с нормальной динамикой и без будущих ценовых сюрпризов — TRAX сейчас один из самых умных вариантов.
Если хотите — подберу свежие лоты, посчитаю доставку и растаможку под ваш регион.
Если обзор был полезным — поддержите лайком, подпишитесь и напишите в комментариях, как вам этот «тихий американский хищник». Мне правда интересно, что вы о нём думаете.