Приветную вас, дорогие подписчики и зрители моего канала! В этой статье мы рассмотрим самые интересные истребители танков на колёсах, или, как их неофициально называют, колесные танки разных стран. Зачем такая техника нужна и как она применяется в той или иной стране. Перед прочтением статьи, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Можете также предлагать свои идеи для контента в комментариях. Теперь, давайте же начнём
Колёсный танк — неофициальный термин, употребляемый по отношению к ряду современных тяжёлых пушечных бронеавтомобилей (иногда классифицируемых также как колёсные истребители танков или машины огневой поддержки пехоты), основные характеристики которых близки к таковым у современных лёгких танков и даже основных танков.
AMX-10RC - Франция 🇫🇷
Основное предназначение AMX-10 RC – боевая разведывательная машина, другое название - тяжелый бронированный автомобиль или колесный танк. В свое время считалась лучшим решением в данном классе машин. Первые машины поступают на вооружение в 1976 году. Машина обеспечена тремя осями – все колеса ведущие. Команда машины – 4 человека. В Европе считалось, что машины колесного исполнения для разведывательных действий надежнее, быстрее и долговечнее, к тому же из-за возможности использования автомобильных агрегатов намного дешевле гусеничных аналогов.
Вооружение AMX-10 RC – гладкоствольное 105 мм орудие, исполненное в башне вращающегося типа. Боеприпасы – осколочно-фугасного и кумулятивного типа. Для управления стрельбой машина оборудована современными типами приборов – дальномер лазерного исполнения и баллистический вычислитель электронного типа. В спарке с пушкой идет пулемет 7.62 мм калибра. Машину разведки разработали плавающей. Для передвижения по воде ее обеспечили двумя водометными движителями. Особенность машины – гидропневматическая регулируемая подвеска, дающая возможность изменить просвет в зависимости от местности.
Двигательная установка – это дизельный двигатель многотопливного типа, обеспеченный турбонаддувом. Развивает мощность в 300 л. с. Максимальная скорость около 85 километров в час.
ST1 - Китай 🇨🇳
ST1 — лёгкий транспортируемый по воздуху китайский колёсный танк с колёсной формулой 8 × 8, разработанный корпорацией NORINCO (North Industries Corporation). Экспортный вариант колёсного танка ZTL-11. ST1 предназначен для оснащения сил быстрого развёртывания с целью для поражения бронетехники противника и повышения огневой мощи подразделений при сохранении высокой мобильности.
Целью расширения выполняемых боевых задач было принято решение установить танковое орудие на шасси китайского бронетранспортёра ZBL-08. Машина получила обозначение лёгкий колёсный танк ST1. Новая машина призвана оказывать огневую поддержку боевым подразделениям — бороться с танками и укреплёнными огневыми точками. ST1 впервые был представлен в сентябре 2014 года в городе Чжухай. В задней части размещена одна дверь с пуленепробиваемым стеклом через которую осуществляется вход и выход личного состава.
105-мм танковая пушка устанавливается в двухместной башне. Машина также оснащена 7,62-мм пулемётом и 12,7-мм зенитным пулемётом. С каждой стороны башни установлены по три гранатомёта отстрела дымовых гранат. Система управления огнём включает в себя стабилизатор и тепловизор, что позволяет производить выстрел как с места так и в движении в любое время суток по подвижным и неподвижным целям.
С 2020 года, данная колёсная бронемашина поставляется в Нигерию. Подобные колёсные танки очень распространены в Африке.
Stryker M1128 MGS - США 🇺🇸
В конце девяностых Пентагон принял решение о закупке большого количества бронемашин семейства Stryker, выполненных на базе канадского бронетранспортера LAV III. Общее шасси предлагалось использовать в качестве основы для БТР, разведывательной машины, командирской и т.д. Особое место в семействе должна была занять боевая машина огневой поддержки M1128 MGS.
Для M1128 было разработано оригинальное боевое отделение с лафетной установкой орудия. Внутри корпуса разместили рабочие места экипажа и часть боекомплекта, а за его пределами находилась качающаяся артиллерийская часть со всем вооружением и средствами заряжания.
Бронемашину вооружили 105-мм нарезным орудием M68A1E4 с дистанционным управлением всеми процессами. Автомат заряжания и укладка внутри корпуса вмещали 18 унитарных выстрелов. Обеспечивалась скорострельность на уровне 10 выстр./мин. Дополнительное вооружение включало пулемет M240 и дымовые гранатометы.
«Колесный танк» M1128 MGS пошел в серию одновременно с другими «Страйкерами», в 2002 г. Производство продолжалось до 2010 г., и к этому времени успели построить более 140 машин. Такая техника предназначалась для усиления пехотных соединений на бронетранспортерах Stryker. Начиная с 2003 г., M1128 регулярно участвовали в армейских операциях и решали реальные боевые задачи. В ходе эксплуатации отмечались как преимущества, так и недостатки, и в целом MGS считали достаточно удачным образцом. Кроме того, в ходе боевых операций такая техника показала высокую устойчивость и живучесть: за все время потеряли всего три бронемашины.
MCV - Япония 🇯🇵
Боевая машина с пушечно-пулеметным вооружением «Тип 16» или Maneuver Combat Vehicle (MCV) представляет собой «колесный танк», созданный с учетом новых планов Сил самообороны. Главные требования к «Типу 16» затрагивали боевые качества и мобильность. Следовало обеспечить боевые качества не ниже старого ОБТ «Тип 74», а также улучшенную подвижность и возможность перевозки по воздуху существующими и перспективными военно-транспортными самолетами.
С учетом предъявленных требований была создана машина массой 26 т на четырехосном полноприводном шасси с дизельным двигателем мощностью 570 л.с. Броня защищает от огня малокалиберных пушек и реактивных гранатометов. Вооружение в виде 105-мм нарезной пушки и двух пулеметов разного калибра монтируется на трехместной башне. Машина развивает скорость до 100 км/ч и имеет запас хода 400 км.
Первые серийные «Тип 16» MCV поступили в части Сухопутных сил самообороны в 2017 г. Достаточно высокие темпы производства позволили в кратчайшие сроки сформировать несколько подразделений, полностью укомплектованных такой техникой. К настоящему времени MCV, несмотря на все еще ограниченную численность, получили достаточно широкое распространение и используются на всех основных стратегических направлениях.
Основные преимущества «Типа 16» связаны именно с массой и колесной ходовой частью. Такая техника способна быстро добираться до указанного района своим ходом по автомагистралям. Ограниченная масса позволяет перевозить ее самолетами разных типов, в т.ч. новейшим транспортником Kawasaki C-2. С точки зрения тактической и стратегической мобильности MCV превосходит «традиционные» танки».