Из грязи в князи: беремся за «Тонар», который приобрели из отобранных по лизингу.
Приехал к нам сегодня пациент. Да не простой — лизинговый четырёхосный самосвальный полуприцеп «Тонар». История классическая: недовыплатили, забрали, пригнали… и бросили в углу в виде набора запчастей. Стоял без одной оси, в рваной резине, в общем, вид — «на запчасти».
Но мы же не ищем лёгких путей? 👨🔧
Что имеем на старте:
✅ Хорошо: Главное железо — рама и кузов — целы и невредимы. Это отличная база!
❌ Ожидаемо плохо: Вся ходовая часть под большим вопросом. Разбираем и дефектуем. Но уже понятно , что ресурс подвески полностью выработан. Резина, ясное дело, под замену.
Что будем делать:
Полная реставрация ходовой. По сути, ставим «Тонар» на новые ноги. Разбираем до винтика, моем , мажем меняем расходники и то , что не спасти.
Цель: Вернуть в строй абсолютно исправный, надёжный и безопасный полуприцеп. Чтобы он отработал свой ресурс на все 200%.
Следите за продолжением в сторис и следующих постах. Покажу и расскажу во сколько обошлось воскрешение .
Кто в теме, как думаете, что мы найдём когда вскроем? Делитесь опытом в комментах!
#ремзона #тонар #полуприцеп #самосвал #реставрациятехники #лизинг #ходоваячасть #автосервис #грузовики #логистика #воскрешениежелеза
