Летом 1980 года, после успешной сдачи вступительных экзаменов и зачисления в Ленинградское Нахимовское военно-морское училище, новоиспечённых воспитанников переодели в морскую форму и отправили на курс молодого бойца в летний лагерь в районе населённого пункта Пушное Выборгского района.
Поскольку молодёжь была очень разной, требовалось в краткие сроки привить ей основные понятия о воинской дисциплине, порядке и правилах, установленных уставами. Многие нахимовцы были из семей военнослужащих, поэтому понятие дисциплины было им знакомо с детства. Также среди нас было много ребят из Ленинграда, Севастополя, Североморска и Владивостока, где мальчишки каждый день видели моряков и мечтали стать похожими на них. Но были и те, чьи семьи никогда не были связаны с армией или флотом, и все их представления основывались на книгах и фильмах.
Замечательные воспитатели с присущей им выдержкой методично разъясняли нам суть военной службы, обращая внимание на то, что блеск формы – это лишь внешняя сторона, а чтобы стать настоящим моряком, необходимо пройти серьезную школу и научиться очень многому.
Начиналось всё с простого: подъём по горну, зарядка на свежем воздухе, умывание и обтирание холодной водой, построение на плацу, утренний осмотр, завтрак, теоретические и практические занятия по уставам и морской практике, физподготовка, обед, продолжение занятий, ужин, строевая прогулка, просмотр программы «Время», вечерний туалет, отбой. По субботам и воскресеньям после ужина в клубе показывали фильмы на морскую тематику. Всё было строго организовано, регламентировано и расписано по минутам. Часть ребят не выдерживала такого режима и понимала, что воинская дисциплина — не их выбор. Достаточное количество человек решило прекратить обучение и вернуться в обычные школы. Оставшиеся, не дрогнувшие перед первыми трудностями, усердно грызли гранит науки, развивали волевые качества и воспитывали в себе морской характер.
Самыми интересными и увлекательными занятиями были занятия по морской подготовке: флажный семафор, азбука Морзе, порядок отбития склянок, устройство и парусное вооружение шестивесёльного яла (ЯЛ-6). Всё это было в новинку и полностью соответствовало нашим детским представлениям о настоящей морской жизни.
Преподаватели из числа офицеров и мичманов обучали вчерашних школьников премудростям хождения на вёслах и под парусами. Выяснилось, что с помощью паруса можно двигаться не только при попутном, но и при встречном ветре, а повороты можно совершать, пересекая линию ветра как носом (оверштаг), так и кормой (фордевинд)! Ну, а если обладать достаточной выучкой и опытом, то повороты можно делать вообще без руля! Апогеем же морской практики были гребные и парусные гонки.
Конечно, претендовать тогда на роль «морских волков» нам было рановато, но желание перейти в категорию «морских щенят» было огромным. У всех на определённом этапе наступает головокружение от успехов, и кажется, что всё уже познали. Не обошло это заблуждение и нас. Обучавшие нас офицеры и мичманы порой сами заражались юношеским азартом и пренебрегали вопросами безопасности, чего море (в данном случае озеро) никогда не прощает.
Так, во время одной из парусных гонок шла очень напряжённая борьба между несколькими шлюпками. Все промежуточные этапы были пройдены без явного лидерства. К финишу шлюпки подходили, как говорится, «ноздря в ноздрю». Вырвать победу можно было, лишь уповая на чудо или предприняв авантюру. И это не заставило себя ждать. Для повышения скорости один из старших на шлюпке принял решение максимально эффективно использовать парус за счёт увеличения бортового крена до критического значения.
Крен был таков, что вода уже бежала по планширю (плоский брус по верхней кромке борта). Вся команда была напряжена, но безоговорочно доверяла своему командиру. Адреналин зашкаливал. В один момент шлюпка зачерпнула воду, накренилась и завалилась набок. Личный состав и имущество оказались в воде. Предметы с положительной плавучестью (мичманская фуражка, дубовый бочонок с водой, военно-морской флаг, семафорные флажки, гоночный номер, парусиновое ведро и сумка с документами) расплылись по поверхности. Все металлические предметы пошли на дно вслед за топором.
Гонку экстренно прекратили, и остальные шлюпки направились к месту происшествия. Среди нахимовцев не было паники, все уверенно держались на воде. Подошедшие шлюпки подняли на борт людей и плавающее имущество. Офицеры с лодочной станции, заметив происшествие, направили к месту моторный катер для буксировки. Мичман, допустивший авантюрный манёвр, умело срубил (сложил) мачту с парусом, чтобы они не мешали, закрепил буксирный трос, и катер потащил ял к станции. К этому времени все шлюпки уже подошли к плавпирсу, и нахимовцы наблюдали за последствиями первого в жизни серьёзного происшествия. Ял-утопленник был пришвартован к пирсу, из него начали отчерпывать воду, и постепенно борта стали подниматься. Команду переодели в сухое и направили в медсанчасть для осмотра.
По завершению неотложных мероприятий опасения за здоровье ребят миновали, влт тогда на полную катушку включился военно-морской юмор. Когда ребята с перевернувшегося яла оказывались на станции, кто-нибудь из старших с абсолютно серьёзным лицом предлагал им внимательнее осмотреть водную гладь — авось, обнаружат всплывший топор или румпель (рычаг для перекладки руля). Товарищи поопытнее подбадривали, что теперь они на полном основании могут считаться настоящими спортсменами-парусниками, совершившими все три яхтенных поворота. Опыт исполнения поворота оверштаг (через линию ветра носом) и фордевинд (через линию ветра кормой) есть у всех, а вот похвастаться поворотом оверкиль (поворотом судна вдоль продольной оси) может далеко не каждый!
1980 г.
Рассказал капитан 1 ранга запаса Борис Скребцов
Ваш Борис Седых
Читайте мои рассказы на портале Проза.ру. Отрывок из романа «Седьмая жизнь» является номинантом премии «Писатель 2025 года» (год Михаила Булгакова). Читательский интерес на ресурсе Проза.ру влияет на окончательное решение экспертной комиссии. Поддерживайте автора, заходите по ссылкам, читайте публикации.
Седьмая жизнь. Начало. В Москву! https://proza.ru/2025/08/02/1708
Седьмая жизнь. Индия. Часть II https://proza.ru/2025/12/21/111
Седьмая жизнь. Плач Евфросинии https://proza.ru/2025/11/08/1872
Ещё больше интересного контента на канале Телеграм
Подписывайтесь обязательно и приводите друзей ;-)