Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Яндекс Путешествия

Пассажирам об этом не говорят: почему рейсы задерживают зимой?

Зима — испытание для гражданской авиации. В холодный сезон капризы погоды и другие факторы иногда приводят к задержкам вылетов, а уже заходящие на посадку лайнеры могут отправиться в другой аэропорт. Расскажу о нескольких наиболее популярных причинах переносов вылетов и посадок в зимний период. Плохая видимость Зимой вместо ясного неба пилоты часто видят серые облака, которые значительно ограничивают видимость. Современные пилотажные приборы и оборудование аэрогавани позволяют самолётам безопасно взлетать и садиться в таких условиях. Но при очень низкой облачности или в густом тумане даже опытные пилоты не будут рисковать: в такой обстановке они не видят, что происходит перед ними на полосе. Взлетающий самолёт при недостаточной видимости будет ждать улучшения погоды. Фото: Niklas Jonasson / Unsplash Если туман или облачность застанет пилотов на подлёте к аэропорту, они уйдут в зону ожидания и будут кружить рядом с пунктом назначения, пока погода не улучшится. В крайнем случае самолёт о
Оглавление

Зима — испытание для гражданской авиации. В холодный сезон капризы погоды и другие факторы иногда приводят к задержкам вылетов, а уже заходящие на посадку лайнеры могут отправиться в другой аэропорт. Расскажу о нескольких наиболее популярных причинах переносов вылетов и посадок в зимний период.

Плохая видимость

Зимой вместо ясного неба пилоты часто видят серые облака, которые значительно ограничивают видимость. Современные пилотажные приборы и оборудование аэрогавани позволяют самолётам безопасно взлетать и садиться в таких условиях. Но при очень низкой облачности или в густом тумане даже опытные пилоты не будут рисковать: в такой обстановке они не видят, что происходит перед ними на полосе.

Взлетающий самолёт при недостаточной видимости будет ждать улучшения погоды. Фото: Niklas Jonasson / Unsplash
Взлетающий самолёт при недостаточной видимости будет ждать улучшения погоды. Фото: Niklas Jonasson / Unsplash

Если туман или облачность застанет пилотов на подлёте к аэропорту, они уйдут в зону ожидания и будут кружить рядом с пунктом назначения, пока погода не улучшится. В крайнем случае самолёт отправится на запасной аэродром, где условия видимости позволят безопасно приземлиться.

Снегопад

Обильный снегопад — вторая частая причина переноса взлёта или отказа от посадки. Снегопад не только ухудшает видимость, но и влияет на так называемый коэффициент сцепления. Эта величина определяет, насколько надёжно пневматики шасси самолёта контактируют с поверхностью полосы во время посадки. Её замеряют с помощью специального оборудования, например тормозных тележек.

Перед приземлением диспетчер передаёт информацию о коэффициенте сцепления пилотам. Фото: naillul autar / Unsplash
Перед приземлением диспетчер передаёт информацию о коэффициенте сцепления пилотам. Фото: naillul autar / Unsplash

Если показатель низкий, высок риск выкатиться за пределы полосы. В такой ситуации экипаж прервёт заход и уйдёт в зону ожидания, пока полосу не расчистят. При непрерывном снегопаде аэропорт может закрыться, а все самолёты уйдут на запасной аэродром.

Противообледенительная обработка

Осадки влияют не только на сцепление с полосой и видимость, но и на поведение самолёта в воздухе. Налипание снега или льда приводит к ухудшению аэродинамических свойств авиалайнера, и он хуже слушается пилотов. В истории известны случаи, когда это приводило к катастрофам.

Чтобы избежать обледенения, в зимнюю погоду самолёты обрабатывают специальным составом, это позволяет избежать проблем во время пролёта облаков, где высок риск образования наледи. Фото: Alex Pereslavtsev / Wikimedia
Чтобы избежать обледенения, в зимнюю погоду самолёты обрабатывают специальным составом, это позволяет избежать проблем во время пролёта облаков, где высок риск образования наледи. Фото: Alex Pereslavtsev / Wikimedia

В зависимости от погодных условий и размера воздушного судна процесс занимает 15–20 минут. Если после этого вылет задержится, лайнер отправят на повторную обработку.

Высокая загрузка

Новый год — период повышенного спроса на авиабилеты. Аэропортовые службы работают на пределе своих возможностей: им нужно не только безопасно развести все самолёты, но и досмотреть большое количество пассажиров и погрузить громадные объёмы багажа.

В довесок к дополнительной праздничной нагрузке у работников воздушной гавани остаются все остальные задачи, включая расчистку полос и обработку самолётов. Фото: Miguel A Amutio / Unsplash
В довесок к дополнительной праздничной нагрузке у работников воздушной гавани остаются все остальные задачи, включая расчистку полос и обработку самолётов. Фото: Miguel A Amutio / Unsplash

Особенно высока вероятность задержек в случае, если пик спроса совпадёт с капризами погоды. В этом случае желательно подготовиться к тому, что вылет могут сдвинуть на несколько часов.

Советы туристам

  1. К переносу рейса стоит отнестись с пониманием в любое время года: у этого всегда есть причина. Пока работники аэропорта или авиакомпании не исправят проблему, самолёт не выпустят в небо.
  2. Задержка может случиться на любом этапе, в том числе на перроне перед посадкой в самолёт. Чтобы не замёрзнуть, возьмите в зимний рейс одежду потеплее.
  3. В ручной клади стоит иметь термос с тёплым напитком. Он согреет, если придётся ждать вылета на улице.
  4. Полезно проверить погодные сводки для аэропортов вылета и прилёта за сутки и в день рейса, например с помощью Яндекс Погоды. Так проще спрогнозировать риски задержек.
  5. Если погода нелётная, стоит заранее рассмотреть альтернативные способы добраться до пункта назначения по земле или выбрать для полёта другой день.

Сталкивались с задержками рейсов зимой?

Полезные ссылки

Как подготовиться к долгому перелёту? Чек-лист самых важных вещей

Можно ли брать в самолёт свою еду и напитки? Список запрещенных к провозу продуктов

Текст: Игорь Синельников для Яндекс Путешествий

Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!