После железнодорожного вокзала логичнее всего было двинуть к Брестской крепости. Сказано-сделано: с одним нюансом- как раз рядом с главным входом находится ещё один объект на железнодорожную тему, который рекомендую к посещению. Это конечно же- железнодорожный музей, где представлены труженики- локомотивы, возившие некогда ж/д составы по всему СССР. Экспозиция музея представлена экспонатами подвижного состава в количестве 56 единиц: паровозами довоенного, военного и послевоенного поколений (Эу, Эм, ФД20, Эр, СО17, Су, Л, Лв, П36 «Победа», танк-паровоз 9П),также тепловозы, вагоны, путевая техника. Каждая единица- со своей историей. Отличительная особенность музея- здесь можно забираться внутрь большинства локомотивов, так что если вам близка романтика железных дорог- посетить музей точно стоит. Можно сесть на место машиниста- и почувствовать себя им. Или поизучать устройство различных паровозов (один представлен даже в разрезе). Или прогуляться между ними, любуясь их красотой и величием.
Экспонаты музея дают возможность почувствовать мощь и красоту, уникальность и значимость многих идей, реализованных при создании железных дорог, а также соприкоснуться с прошлым и по-настоящему оценить всю историю развития и совершенствования железнодорожной техники в разные исторические периоды. Локомотивы являются самым главным звеном в сложном механизме магистрали, без которого невозможно представить работу железной дороги. Локомотивы - это символ стремительно меняющейся эпохи и важная часть судеб миллионов людей, чья жизнь была связана с железнодорожным транспортом.
Спасибо за внимание