В общей сложности ТПК прошел 2065 колец тоннеля из 2555 запланированных
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Как сообщили в пресс-службе компании «Метрострой Северной Столицы», комплекс уже миновал строящуюся «Богатырскую», следующую после «Беговой», прошел под ЗСД и сегодня добрался до места проектного расположения станции «Каменка». В общей сложности «Надежда» прошла 2065 колец тоннеля из 2555 запланированных. После проходки подземной станции щит направится в сторону демонтажного котлована.
Общая проектная дистанция, которую проходит «Надежда», составляет 4600 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метра. Строительство идет быстрее, чем с помощью однопутных щитов диаметром 5,6 метра, так как поезда при подобном конструктивном решении движутся одновременно по одному тоннелю. При этом пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам, рассказали в «Метрострое Северной Столицы».
Вестибюли будущих станций будут располагаться в Приморском районе — на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на «Шуваловский проспект» и соединит зеленую линию с фиолетовой, Фрунзенско-Приморской.