Возведение станции «ЗИЛ» — конечной для Бирюлевской линии метро — завершено более чем на четверть. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам заммэра, общестроительная готовность станции составляет 28%. Выполнены разработка грунта и устройство ограждающих конструкций котлована станции. Кроме того, вынесли все инженерные коммуникации из зоны строительства тупиков за станцией. На тупиках продолжаются активные земляные работы в рамках возведения станционного комплекса – здесь уже разработано 26 тыс. куб. м.
Специалисты начали устройство монолитных конструкций. Они залили лоток платформы и уложили свыше 10 тыс. куб. м бетона.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, помимо платформенного участка с пересадкой на одноименную станцию Троицкой линии, в составе станционного комплекса создадут оборотные тупики для подвижного состава. Также появится служебная соединительная ветка с Троицкой линией метро и камера съездов.
Станция «ЗИЛ» станет конечной для нового радиуса и обеспечит его интеграцию в транспортный каркас столицы. Так, появятся пересадки на Троицкую линию и Московское центральное кольцо (МЦК). Изначально составы будут поступать сюда с зеленой ветки. Станцию возводят на пересечении проспекта Лихачева с ул. Братьев Рябушинских вблизи одноименной платформы МЦК. Здесь появятся два вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Лихачева.
Фото: Денис Гришкин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.