«Ferrari» подтвердила, что в третий сезон подряд сохранит прежний состав пилотов для своей заводской программы FIA WEC Hypercar, в то время как заводской гонщик Ифэй Йе продолжит выступать за частный гиперкар #83 «AF Corse».
Для «Гарцующей лошади» это знаменательный год в чемпионате мира, в котором она одержала третью победу подряд в общем зачете гонки 24 часа Ле-Мана и завоевала два титула чемпиона мира — как в зачете пилотов, так и в зачете производителей.
После этого успеха бренд объявил, что Антонио Фуоко, Мигель Молина и Никлас Нильсен останутся вместе за рулем «Ferrari 499P» #50, а Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци вернутся, чтобы защитить свои чемпионские титулы за рулем #51.
Пятничное подтверждение от «Ferrari» поступило после того, как руководитель глобального подразделения гонок на выносливость бренда Антонелло Колетта сообщил перед финалом WEC в Бахрейне, что составы экипажей, скорее всего, останутся более или менее прежними. Итальянский производитель уникален постоянством своего состава в рейтинге гиперкаров WEC, поскольку он единственный из нынешнего поколения производителей высшего класса, кто сохраняет одни и те же команды пилотов для каждого сезона с момента своего дебюта.
Наряду с подтверждением состава экипажей для заводских гиперкаров, «Ferrari» также сообщила, что заводской гонщик и действующий победитель Ле-Мана Йе продолжит выступать за рулем #83 «499P». Китайский гонщик пилотировал желтый сателлит в каждом из двух последних сезонов WEC, достигнув пика своей карьеры в этом году, одержав победу в этом выпуске французской классической гонки на выносливость вместе с Филом Хэнсоном и Робертом Кубицей.
Пока не объявлено, вернутся ли Хансон и Кубица за руль #83 в следующем году, при этом последний ранее заявлял, что перспектива остаться в составе будет зависеть от того, будут ли цели команды-сателлита «Ferrari» совпадать с его собственными приоритетами.