Эксперты объясняют снижение спроса на вторичном рынке автомобилей в ноябре завершением ажиотажа. Ранее покупатели стремились приобрести машины до вступления в силу с 1 декабря новых правил расчета утильсбора.
Наиболее заметные колебания продемонстрировали автомобили китайских марок. В сентябре и октябре они лидировали по темпам роста (плюс 13% и 18% соответственно), но в ноябре спрос на них упал максимально — на 11%, несмотря на небольшую долю на рынке (около 3%).
«После роста продаж подержанных машин в сентябре и октябре, который наблюдался на фоне новостей об изменении расчета утильсбора и снижения ключевой ставки, в ноябре мы увидели падение. Спрос на автомобили с пробегом упал на 9% за месяц», — рассказали в «Дроме».
Как отмечают в «Дроме», после подъема в сентябре-октябре общий спрос на подержанные автомобили в ноябре снизился на 9%. Падение затронуло все основные группы:
· Немецкие автомобили: минус 7% (доля на рынке около 10%).
· Корейские марки: снижение на 10% после роста в предыдущие месяцы.
· Европейские и американские бренды: падение на 8% (в октябре и сентябре был рост).
· Российские машины: минус 8%.
· Японские автомобили, занимающие почти половину рынка (46%): спад на 10%
«При этом общая динамика вторичного рынка автомобилей в стране показывает плавный рост с начала года. Всего за 11 месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи выросли на 2%. Рост продаж в ноябре 2025 по сравнению с ноябрем 2024 года — 17%. Рост продаж автомобилей с пробегом за осень 2025 по сравнению с осенью 2024 составил 13%», — добавили в «Дроме».
При этом в целом за год рынок демонстрирует положительную динамику. По итогам 11 месяцев 2025 года продажи выросли на 2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Ноябрь 2025 года оказался на 17% лучше ноября 2024-го, а осенние месяцы в целом показали рост на 13% в годовом сопоставлении