Таксопарк может просто отключить машину, если водитель такси что-то задолжал. Своей историей с Бизнес ФМ поделился один из подписчиков телеграм-канала @BFMnews. Он рассказал, как его жена с ребенком внезапно остановились прямо на дороге в машине такси
Обновлено 6 декабря в 14:10
Супруга москвича Михаила с ребенком вызвала машину к торговому центру. Автомобиль приехал, пассажиры сели, но через несколько минут, когда машина по клеверной развязке выезжала на Киевское шоссе, кроссовер просто выключился и встал посреди дороги. Водитель не понимал, что происходит. Супруга в панике позвонила Михаилу и рассказала, что происходило на ее глазах:
«Водитель не мог завести автомобиль, потому что зажигание не работало, водитель ничего не мог сделать. Электроника автомобиля была отключена. Водитель сначала вообще не понимал, что происходит, потом позвонил своему напарнику, который ездит на том же автомобиле, и тот сказал, что, оказывается, на этой машине числится задолженность перед таксопарком у второго водителя. Поэтому таксопарк дистанционно может ее спокойно отключить».
Звучит дико. Но, как выяснилось, это может случиться с каждым. Водитель такси, автор телеграм-канала Protaxi Егор Рябков сказал, что таксопарки действительно могут дистанционно отключить любую свою машину. И в Москве уже были случаи, когда автомобили должников внезапно глохли, двигаясь по очень оживленным трассам, и чудом обошлось без пострадавших:
Егор Рябков водитель такси, автор телеграм-канала Protaxi
«Дело в том, что все машины такси, которые берутся в аренду водителями, имеют на борту телеметрию и возможность блокировки — это нужно для того, чтобы, если водитель задолжал, например, за аренду, автомобиль можно было заблокировать. Но делать это должны не на ходу, а после того как машина корректно припаркуется. К сожалению, GPS может сбиваться: по данным он может отображаться стоящим, а на деле машина находится в движении. Такие случаи у нас в парке тоже были, после чего автоматическую блокировку отключили. Такая машина действительно может заглохнуть внезапно. На высокой скорости это может привести к серьезным последствиям. Нормальные парки отключают автоматическую блокировку машин, потому что риск ошибки слишком велик. Мало того, машина может заглохнуть из-за того, что, например, вчера ее блокировали по какой-то причине, но сигнал блокировки не прошел. А вот сегодня сигнал прошел, когда водитель был на Третьем транспортном кольце или на Кутузовском проспекте, а по GPS машина отображалась где-нибудь в Шереметьеве — и все, она блокируется».
При этом водитель, управляющий автомобилем, может даже не знать о такой функции и тем более о том, что на этой же машине висит чей-то еще долг. Михаил попытался выяснить, кто же все-таки отключил машину, в которой ехали его жена и ребенок:
«В отчете о поездке указан перевозчик и ФИО водителя. Перевозчик — ИП Гальянова, город Екатеринбург. Я связался с ними и потребовал объяснений, они ответили, что якобы у ИП Гальяновой нет возможности дистанционно заблокировать автомобиль».
Со своей стороны Бизнес ФМ тоже направила запрос этому ИП. Ответ ясности не внес:
«ИП Гальянова не владеет собственными транспортными средствами для перевозки пассажиров и никогда не владела. Наш парк физически не может блокировать данный автомобиль, так как он не интегрирован в нашу систему управления, и у нас нет доступа к его механизмам блокировки. Автомобиль был заблокирован именно тем таксопарком, который является его арендодателем/владельцем».
Заказ был сделан через агрегатор «Яндекс Go». Там Бизнес ФМ сообщили, что у сервиса нет функции дистанционного отключения машины:
«По информации от таксопарка, в котором водитель арендовал машину, у данного автомобиля мог случиться сбой в системе электроники. Если таксопарк устанавливает на машину телематическое оборудование, то допускается ее заглушить только во время стоянки. Мы проведем дополнительную проверку этого таксопарка».
В «Яндекс Go» также отметили, что вернули стоимость поездки пассажиру в полном объеме.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»