Найти в Дзене
Грин-Тех

Внедрение ИТС: от теории к практике

Внедрение интеллектуальных транспортных систем происходит поэтапно согласно Распоряжению Минтранса РФ от 27 апреля 2024 года № АК-95-р (https://mintrans.gov.ru/documents/2/13397?type=0). В соответствии с этом документом, выделяются деньги на развизитие ИТС в городах с населением выше 300 тыс. чел. Развитие ИТС на муниципальном уровне состоит из 3-х уровней: 1️⃣ уровень периферийных устройств, где происходит сбор первичных данных. 2️⃣ уровень сети передачи данных. 3️⃣ уровень инструментальных транспортных подсистем региона. После сбора необходимых данных, информация аккумулируется в единую платформу на федеральном уровне для ее последующего контроля и анализа. Анализ позволяет оценить эффективность работы региональных ведомств и служб, состояние инфраструктуры, и скорректировать стратегию управления дорожно-транспортным комплексом для повышения эффективности его работы. Но дьявол кроется в деталях. Наши инсайдеры сообщают, что в действительности 90% регионов до сих пор находятся на 1-
Оглавление

Внедрение интеллектуальных транспортных систем происходит поэтапно согласно Распоряжению Минтранса РФ от 27 апреля 2024 года № АК-95-р (https://mintrans.gov.ru/documents/2/13397?type=0). В соответствии с этом документом, выделяются деньги на развизитие ИТС в городах с населением выше 300 тыс. чел.

Развитие ИТС на муниципальном уровне состоит из 3-х уровней:

1️⃣ уровень периферийных устройств, где происходит сбор первичных данных.

2️⃣ уровень сети передачи данных.

3️⃣ уровень инструментальных транспортных подсистем региона.

После сбора необходимых данных, информация аккумулируется в единую платформу на федеральном уровне для ее последующего контроля и анализа. Анализ позволяет оценить эффективность работы региональных ведомств и служб, состояние инфраструктуры, и скорректировать стратегию управления дорожно-транспортным комплексом для повышения эффективности его работы.

Но дьявол кроется в деталях.

Наши инсайдеры сообщают, что в действительности 90% регионов до сих пор находятся на 1-ом уровне развития ИТС. Поэтому одним из ключевых вопросов остаётся готовность регионов к новым требованиям, особенно с учетом специфики формирования рег. бюджетов и гетерогенности их технологического развития.