Вот как только я прочитал, что с №373/374 есть еще поезда сообщением Москва-Кинешма, то в голове почему-то извращенно зазвучало:
- Где ты моя темноглаза где?
- В Кинешме, где, где, где, в Кинешме где...
Народный фольклор, а "Вологду" в исполнении "Песняров" я однозначно к таковому причисляю, бессмертен. Даже в самых извращенных его видах. Но полюбуемся давайте всё-таки классической Вологдой:
Хотя и в Кинешме тоже есть достойные образцы:
Да и вообще, если вы живете в центральной части страны, то тур на выходные в Кинешму - это отличный способ занять себя чем-нибудь. И вот в этом случае как раз придет на помощь поезд Москва-Кинешма.
Время в пути для такого короткого маршрута (410 км) в общем-то прилично различается. В сторону Кинешмы это 10:16, а назад на 46 минут быстрее. Но в любом случае - это ночь в пути. Сел-лёг-встал и пошёл гулять! Но вот эти самые 46 минут играют злую шутку с оценкой маршрута из-за различной средней скорости:
- 43,16 км/ч - в сторону Москвы;
- 39,94 км/ч - в сторону Кинешмы.
Частично это происходит из-за большей продолжительности остановок в сторону Кинешмы - это 130 / 147 минут. При этом средняя продолжительность одной остановки достаточно приличная - 8,7 / 9,8 минуты в разные стороны.
А вот технических и здесь нет. Вообще я заметил парадоксальную вещь - как только у себя в статистике я стал отражать количество и продолжительность технических остановок, так эти параметры резко сократились. Из шестнадцати рассмотренных с №367/368 пар поездов технические есть лишь у 7! Надо было раньше это начать делать. Какую бы пользу мог людям принести )
Поезд чуть было не нарвался на штраф из-за отношения времени стоянок ко времени в пути. Здесь значение этого коэффициента 0,228 / 0,239 при критическом уровне 0,250.
В общем, маршрут достаточно неплохой! Спасибо, что следите за каналом!