Шла гонка стран за первенство в полётах,
Ценой усилий множества людей.
Здоровья, нервов, денег, крови, пота,
Собачьих жизней и других зверей!
(Л. Аркадова)
1 декабря 1960 года в нашей стране был запущен корабль-спутник, на борту которого находились собаки Мушка и Пчёлка, а также «…тот же набор биологических объектов, стоящих на разных ступенях эволюционного развития».
Цель данного эксперимента состояла «в накоплении данных о влиянии комплекса факторов космического полёта на животных и другие биологические объекты. Как показал анализ полётных данных, полученных по телеметрическим каналам связи, реакции Пчёлки и Мушки на действие комплекса факторов полёта полностью соответствовали данным, полученным при полёте Белки и Стрелки…», – напишет в своей работе «На тропах Вселенной» В.И. Яздовский.
Полёт животных был рассчитан на сутки. Предстояло ещё раз проверить траекторию семнадцативиткового полёта и оценить возможность длительного пребывания человека в невесомости. Как мы помним, одна из двух собак предыдущего полёта (Белка), начиная с третьего витка, чувствовала себя плохо.
Старт прошёл нормально, корабль был выведен на орбиту, близкую к расчётной. Тщательный анализ телеметрических данных свидетельствовал об успешном ходе полёта. Самочувствие животных было в пределах нормы. Казалось, всё должно пройти хорошо. Подобный полёт Белки и Стрелки закончился их благополучным приземлением в десяти километрах от расчётной точки.
Трагедия произошла на участке спуска. Как свидетельствует история космонавтики, именно этот участок полёта является самым опасным. В данном случае выданный ТДУ импульс оказался недостаточен для приземления спускаемого аппарата на территории СССР. Расчёты баллистиков говорили о том, что слишком пологая трасса спуска заканчивается на территории восточного Китая.
В центре управления полётом возникло замешательство. В то время считалось недопустимой посадка спускаемого аппарата вне пределов Советского Союза. Прояснил положение заместитель главного конструктора Б.Е. Черток: «Корабль будет уничтожен системой аварийного подрыва объекта (АПО)… До Земли, может быть, дойдут мелкие осколки, но никаких дипломатических осложнений не будет».
Вскоре пришло сообщение из Уссурийска, где располагался дальневосточный пункт связи. Там подтвердили внезапную потерю связи с кораблём на высоте выше ста километров. Обычно обрыв связи происходит ниже этой цифры, когда космический аппарат уже находится в плотных слоях атмосферы.
Пчёлка и Мушка не были возвращены из полёта на Землю. «Корабль из-за недостаточно чёткой работы системы ориентации при работе тормозной двигательной установки, – вспоминал В.И. Яздовский, – вместо снижения скорости полёта набрал её и перешёл на более высокую орбиту. С корабля все научные данные по системе телеметрии и телевидения были получены и подверглись полному анализу. Вот так от полёта к полёту, от эксперимента к эксперименту накапливались научные данные по обоснованию возможности космического полёта человека и разработке комплекса мероприятий по медико-биологическому обеспечению космических полётов».
Результат полёта оказался достаточно противоречивым. Значительно уменьшились опасения медиков относительно длительности пребывания человека в невесомости (собаки чувствовали себя нормально в течение всего времени, пока они были живы). Но расчёты траектории и работа ТДУ оказались неудовлетворительными.
Вскоре после подведения итогов было принято решение, согласно которому полёт человека следует ограничить одним витком, и уже следующий полёт с животными на борту должен быть одновитковым.
«Учёные нашей страны к 1960 году получили достаточно много достоверных данных о возможности полёта человека на космических летательных аппаратах. Однако данных о влиянии невесомости на человека продолжительностью даже в несколько минут было явно недостаточно, поэтому и космический полёт более чем на один виток вокруг Земли планировать не имело достаточно веских оснований. Цель дальнейших экспериментов состояла в испытании автоматики скафандра, катапультного сиденья и систем жизнеобеспечения космического корабля», – писал в своей монографии «На тропах Вселенной» В.И. Яздовский.
Продолжение следует…
Лебедева М.А., учёный секретарь музея
В статье использованы фотографии из открытых источников, а также материалы книги В.И. Яздовского «На тропах Вселенной». – М.: Слово, 1996.