Есть вещи, о которых водитель обычно вспоминает только ночью. Вроде весь день всё было нормально, а как только выехал вечером — свет стал каким-то вялым, размытым, будто фары «покинули чат». Такое бывает практически со всеми машинами: линзы выгорают, стекла мутнеют, а дорожные реагенты работают лучше любого наждака.
И тут начинается классическая история:
— свет тусклее
— граница ближнего плывёт
— фары будто покрыты дымкой
Однако уставшая оптика — это абсолютно нормальный процесс.
Что помогает:
Замена линз, возвращение прозрачности фар и, впоследствии, защита полиуретановой плёнкой. Она нужна для того, чтобы вся проделанная работу не убилась через сезон.
Как это выглядит на практике (краткая история нашей недавней работы)
К нам приехал владелец BMW X5 с просьбой:
«Хочу, чтобы светил ярко, выглядел красиво и был защищён. И, главное, не как у всех».
Мы провели диагностику: линзы потускнели, а стекла потеряли блеск.
Дальше сделали три ключевых этапа:
Поставили новые линзы и аккуратно отрегулировали световой поток. Получилось ярко и чётко. Затем вернули прозрачность оптике, и фары снова засияли, будто только что с конвейера. На заключительном этапе оклеили фары полиуретановой плёнкой, чтобы защитить их от камней, реагентов и потери прозрачности.
Владелец уехал с абсолютно другим светом и довольной улыбкой.
Помните: нормальный свет — это безопасность, комфорт и просто приятное ощущение. А если после ремонта ещё и защитить оптику плёнкой, то результат останется с вашим автомобилем надолго.
Если у вас остались вопросы или вы хотите приехать к нам на диагностику, пишите:)