Ну что, друзья, пришло время разобрать ноябрь — мой трудовой месяц.
Если честно, сильного желания выкладывать свои заработки у меня не было. Какой смысл? Но, к сожалению (или к счастью?), некоторые комментарии под прошлыми статьями меня прямо-таки вынудили сесть за клавиатуру.
Цель у меня была не похвастаться, мол, «смотрите, как я могу, а вы — нет». Хотелось просто показать, что в этой сфере зарабатывать монету реально, даже в регионах, хоть там суммы в разы скромнее московских.
Для начала стоит разобраться с комментариями под предыдущей статьей на эту тему. Вы их можете прочитать сами, а я просто обобщу.
Ссылка на ту статью тут:
Для начала стоит понимать, что это заработки в Москве, в регионах, естественно, скромнее, но, общаясь с коллегами из таких городов как, Ульяновск, Иркутск и Владимир, я знаю — и там можно достойно зарабатывать. Не 200 тысяч, но выше среднего по региону. Про районные города говорить нечего не буду: информации нет.
Но даже к московскому заработку люди относятся с подозрением.
Дело в том, что часто водители сами себе злейшие враги: все вокруг плохие, сервис гадкий, пассажиры — скоты, а они сами — пушистые ангелы, которые почему-то вечно без гроша.
Знакомо?😏
Легче ведь обвинить систему, чем признать, что, возможно, твои методы устарели, как зубная щётка, которой уже лет 10 чистишь зубы.
Не стоит это утверждение принимать близко к сердцу, есть и частные случаи, но недовольные люди в этой сфере мне попадаются часто.
Теперь насчёт своей машины или аренды. Что же лучше?
Тут всё неоднозначно.
Иногда арендовать выгоднее, чем содержать свою тачку (это не только к такси относится). Это тема для отдельной статьи, которую я, может, когда-нибудь и напишу, если, конечно, не закидают тапками за чрезмерную «таксистоцентричность» этого блога.
Да мне и самому сильно в тему "такси" углубляться не хочется.
Что ещё там было?
Ах, да.
Были эксперты, утверждавшие, что 15 —16 тысяч за 9 — 10 часов — нереально.
А я говорю, что за 9 — 10 часов это реально, иногда, в Москве. Но в среднем-то я работал по 12 часов, о чём и писал! Видимо, читать более вдумчиво у нас тоже не все любят, зато комментировать — это пожалуйста.🧐
Суровая правда в том, что на аренде нужно выжимать из дня максимум часов, чтобы была прибыль. На своей машине можешь позволить себе работать меньше — это её жирный плюс.
Поэтому я работаю по 12 часов. Эта информация для тех новичков, которые думают, что тут всё так легко.
А нет.
А вот теперь самый частый вопрос — средний заказ в 1000 рублей?
Люди, я работаю на К+ в Москве. Тут встречаются заказы и за 300, и за 5000 рублей. Вот и выходит такая средняя температура по больнице.
На «Экономе» такой расклад минимален — там проще нарваться на «крепкие» коротыши от офиса до метро или наоборот.
Многие комментарии, кстати, были полны негатива. Я сперва реагировал, а потом — забил, лень стало отвечать на одно и то же.
Классика жизни: если чьи-то цифры не вписываются в картину мира, человек сразу ищет виноватых, а не ошибку в своих расчётах. Наше национальное развлечение, да и не только наше.
Но больше всего порадовал коммент, где меня грубо упрекнули, что, мол, я «сливаю» информацию, и теперь все с верхушки узнают и придут за нашими кровными.
Ребята, вы серьёзно думаете, они не знают о доходах? Вы полагаете, государство настолько слепое, что не видит все эти мошеннические схемы с самозанятыми и ИП? 😂
Они всё прекрасно видят. Просто пока позволяют этому быть по каким-то причинам.
Но скоро, я уверен, начнут трясти всех — не только таксистов, — потому что денежки в казне по всем известным причинам заканчиваются.
Так что готовьтесь, «ящур» идёт за всеми.
А сколько лично мне доплачивают — это моя коммерческая тайна, не расколюсь.
Ну а теперь, к делу — выручка за ноябрь.
Буду краток, без сложных раскладов. Итоговая чистая прибыль:
· По таксометру: почти 313 000 ₽.
· Аренда Cherry Arrizo 8 (Комфорт+): 24 дня по ~4000 ₽ = 96 000 ₽ (Немного округлил, чуть меньше она).
· Бензин: ~2100 ₽ в день → 54 400 ₽.
· Налог (патент): 4000 ₽ (в следующем году, увы, вырастет до 9000).
· Мойка: ~ 2000 ₽.
· Штрафы: 1500 ₽ (пока что, тьфу-тьфу).
Итого чистыми на руки: примерно 155 000 ₽.
Если честно, слабовато. Я рассчитывал на большее, ведь машина была у меня дольше.
Отсюда главный вывод: дольше держать арендованную машину не значит больше заработать. Высок риск угодить в "ловушку усталости" и в итоге потерять и деньги, и остатки здравого смысла.
Со мной, как видите, именно это и случилось. В этом месяце.
Всем добра, ровных дорог и трезвых пассажиров. И пусть ваша выручка всегда будет больше, чем сумма штрафов! 🚕💨
P.S. Подписываемся на телеграмм канал. Там чуть больше информации.