В разгар уборочной кампании каждая минута на вес золота. Но часто агрохозяйства сталкиваются с парадоксом: комбайны простаивают, потому что техника не справляется с вывозом зерна, — при этом тракторы перегружены, а КАМАЗы простаивают на базе. Причина — не техника, а неправильное распределение логистических ролей.
Чтобы избежать этой ошибки, нужно чётко разделять функции, дистанции и типы перевозок.
🔑 1. Чёткое разграничение зон ответственности
· Тракторы с прицепами (типа «ЗИЛ-8541» или «БелАЗ-8347») — полевая логистика.
Их задача — оперативно вывозить зерно от комбайна до полевого склада или перевалочной точки (часто называемой «точка ссыпки»).
✅ Преимущества: проходимость, манёвренность, способность работать в условиях незакреплённых дорог и высокой влажности.
❌ Недостатки: малая грузоподъёмность (8–15 т), высокий расход топлива на тонну.
· КАМАЗы (с полуприцепами или самосвалами) — магистральная логистика.
Их задача — перевозить зерно от полевого склада до элеватора, переработчика или ж/д станции.
✅ Преимущества: грузоподъёмность 20–25 т, низкая себестоимость перевозки на км, скорость.
❌ Недостатки: низкая проходимость, риск застревания в грязи, большой радиус разворота.
Золотое правило: тракторы — от комбайна до точки ссыпки, КАМАЗы — от точки ссыпки до конечного пункта.
📏 2. Оптимизация по дистанции
· До 3–5 км — зона ответственности тракторов.
· Свыше 5 км — подключаются КАМАЗы.
Если отправлять тракторы на дальние расстояния, вы теряете до 40% полезного времени из-за низкой скорости. Если гнать КАМАЗы прямо в поле — рискуете застреванием, повреждением почвы и простоем.
⚙️ 3. Балансировка парка: как рассчитать пропорцию
Ориентировочная формула на 1 комбайн:
· 2–3 трактора с прицепами (в зависимости от урожайности и расстояния до точки ссыпки);
· 1–2 КАМАЗа на каждые 3–4 трактора (в зависимости от дальности до элеватора и времени погрузки/разгрузки).
Важно учитывать цикл времени:
· Время на загрузку трактора у комбайна — ~5 мин;
· Время на разгрузку у точки ссыпки — ~3 мин;
· Время на полный цикл КАМАЗа (туда-обратно + очередь на элеваторе) — от 1,5 до 4 часов.
Если точка ссыпки переполняется — не хватает КАМАЗов.
Если комбайн стоит — не хватает тракторов.
📊 4. Цифровой контроль — обязательное условие
Без GPS-мониторинга и учёта моточасов невозможно точно распределить нагрузку. Внедрение простой телематики (даже через смартфоны водителей) позволяет:
· Отслеживать простои в реальном времени;
· Перенаправлять технику «на ходу»;
· Анализировать узкие места после смены.
Эффективная уборочная — это не про мощные комбайны, а про слаженную логистическую цепочку. Правильное распределение ролей между тракторами и КАМАЗами снижает простои на 20–30%, а себестоимость перевозки — на 15–25%.
