Как не замерзнуть за рулём дизеля: главные зимние правила для владельцев

Дизельный двигатель нужно правильно готовить к зимним холодам. Эксперты рассказали, как избежать проблем с запуском и защитить двигатель в мороз.

Современные дизельные двигатели всё чаще ставят на легковые авто — они экономичны, надёжны и выдают высокий крутящий момент. Однако зимой требуют особого подхода. Эксперты собрали ключевые рекомендации, как обеспечить беспроблемную эксплуатацию дизеля в холод.

Во-первых, важно следить за маслом. Даже при использовании синтетики перед морозами стоит перейти на менее вязкую марку — например, с 10W-40 на 5W-40. Главное — не выходить за рамки допусков, указанных в инструкции производителя.

Во-вторых, заправляться нужно только зимним дизельным топливом. Летнее густеет уже при −5 °C, в то время как зимнее сохраняет текучесть до −45 °C. Надёжнее всего выбирать топливо на проверенных АЗС. Например, G-Drive Diesel от "Газпромнефти" не только соответствует сезонным требованиям, но и содержит присадки, продлевающие ресурс мотора. Это топливо даже применяли участники ралли-рейда "Шелковый путь".

В-третьих, стоит задуматься о предпусковом подогревателе. Он заранее прогревает двигатель и салон, делая старт мягким и снижая износ — ведь именно холодный пуск вредит мотору больше всего.

Наконец, не спешите заводить машину. Дайте свечам накаливания 2–5 секунд на разогрев — на приборке это сопровождается горящим значком спирали. В сильный мороз можно включить зажигание несколько раз без запуска стартера, чтобы прогреть камеры сгорания.