Кому-то может показаться, что выбирать электромобиль зимой – это как в декабре смотреть ассортимент летних шин. Но среди «электричек» встречаются и довольно дальнобойные варианты. Заглянем в базу объявлений ABW и посмотрим, в какую сумму они обойдутся.
Очевидно, что зимой даже рекордные показатели дальнобойности заметно снижаются. В особо запущенных случаях заводские данные по запасу хода можно делить на два. Тем не менее даже если «электричка» способна проехать не 500, а 250–300 километров в условиях города или жизни вблизи него – это вполне неплохо.
Сейчас в нашей базе объявлений больше 500 предложений по электромобилям от частных продавцов. Пробежимся по тем вариантам, что появились в классифайде не очень давно. Сфокусируемся на машинах, у которых заявленный запас хода по заводским данным превышает 500 километров. С такими данными даже в лютый мороз можно чувствовать себя относительно уверенно.
Напомним, что лучше досконально проверять машины перед покупкой, особенно если они стоят недешево. В этом вам поможет наш сервис «Проверка по VIN»: в отчетах вы получаете данные по белорусской и российской базам, в том числе информацию о розыске, залоге, участии в ДТП и не только.
Звезда такси
Столичные таксисты переболели электромобилями из США, настала китайская эпоха. Последние годы в фаворе BYD E2, а для бизнес-сегмента – Hongqi E-QM5. Замена для BMW 5-й серии и Mercedes W213 не совсем равноценная, но, как говорится, что имеет, то и катаем. Тем более, что пассажирам эта модель нравится за простор на заднем ряду.
А еще Hongqi заметно дешевле немецких аналогов! Новые электроседаны встречаются в продаже по цене ниже $20 тысяч в эквиваленте, компании по пригону предлагают разные варианты по продаже. Надо отметить, что даже в самом скромном варианте у E-QM5 заявлен пробег на уровне 430 км (правда, по циклу NEDC), есть и более пробежные версии на 610 км.
В наших объявлениях мы встретили такой вариант с литий-железо-фосфатной батареей на 72 кВт⋅ч и разъемом зарядки GB/T. Обещанный заводом запас хода – 560 км. За электромобиль просят $17 600 в эквиваленте.
Убийца Tesla
Едва только BYD Han начали возить в Беларусь, как он тут же получил вышеупомянутое прозвище. Немудрено: в салоне «китаец» симпатичнее, а материалы интерьера ничуть не хуже, чем в современных Tesla. Фишка с поворотным экраном взрывает голову неподготовленным пассажирам. А сколько стоит?
Не настолько дешевле, чтобы обходить Tesla только по цене. Варианты на вторичке колеблются от $25 до 33 тысяч в эквиваленте. Это машины не только разных лет выпуска (первые Han в Беларусь стали приезжать еще до массового «китайского пришествия»), но и отличающиеся по емкости батареи и запасу хода. Впрочем, даже при самых скромных вариантах можно рассчитывать на 550 км (конечно, в идеальном мире).
Рекордсмен в списке тех версий, что представлены на нашем рынке – это электроседан с батареей на 79,6 кВт⋅ч. Заявленный запас хода впечатляет – аж 701 км! В базе объявлений ABW есть такая машина с пробегом 8155 км, это рестайлинговый седан 2024 года выпуска. В нем есть и «теплые» опции – например, подогрев руля и обогрев сидений. Это один из самых дорогих Han от частников – $32 900 в эквиваленте.
Киллер для «немцев»
А вот когда в Беларуси появились первые Zeekr 001, то их владельцы рассказывали, что эти машины гораздо лучше немецкого премиального сектора. Вот только с мастер-аккаунтами на первых порах пришлось повозиться… А еще беспокоит чисто эстетический вопрос: это хэтчбек или все же кроссовер?
Zeekr 001 бывает в двух версиях: одномоторный и двухмоторный. Немного о ценах: еще два года назад новая машина в Беларуси стоила в районе $50–70 тысяч. Теперь на вторичке «Зикры» гораздо дешевле.
Например, двухмоторная версия с батареей на 86 кВт⋅ч 2023 года выпуска обойдется в $33 900 в эквиваленте. По циклу CLTC такая машина способна проехать до 560 км. Судя по фото, пробег на цифровом одометре подкрадывается к отметке 21 тысяча км. Вот что о Zeekr говорит продавец: «Пригонял в 2023 году для себя. Единственный владелец. На учете с 17 октября 2023. Авто был вторым в семье. Продается в связи с покупкой BYD Tang L. Авто русифицировано. В комплекте Bluetooth-ключ, железный ключ и NFC-карта, зимняя резина Continental, а также запасной 5-й диск. Авто полностью обслужено: масло в редукторах и салонный фильтр менялись на 7000 км и на 19 700 км».
Мюнхенская «электричка»
Сплошные «китайцы»? Спокойно, есть и «немец»! BMW G26 (он же i4) подойдет тем, кто ищет более-менее привычный вариант. Даже в салоне он не сильно отличается от актуальных «троек»-«четверок» с ДВС. По технической части отличий больше – и дело не только в батарее и электромоторе, но и задней пневмоподвеске, которая ставится уже в базовые версии i4.
Выпускают такие машины в Мюнхене с 2021 года, а в нашей базе объявлений есть экземпляр 2023 года выпуска. Он сделал крюк через США и снова вернулся на наш континент. Машина заднеприводная (полный привод в G26 предлагался только для М-версии), на 340 л.с. и с батареей на 83,9 кВт⋅ч (заявленный пробег – 590 км).
И да – это лифтбек с задней подъемной дверью. Стоит он $36 900 в эквиваленте. Как пишет продавец, меню на русском языке, есть подогрев сидений, а также акустика Harman Kardon, поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Американский след
Без Tesla этот список был бы неполным. В объявлениях хватает кроссоверов Model Y и X с большими батареями, но раз на глаза до этого попадались одни седаны и лифтбеки, то продолжим смотреть в ту же сторону. Например, на младшенькую Model 3. Реально ли найти машину до $20 тысяч в эквиваленте, которая сможет проезжать больше 500 км в теплое время года?
Вполне, если речь идет об этом экземпляре 2020 года выпуска. Пробег у машины серьезный, 91 000 км, но, как правило, деградация батареи в Tesla не ярко выраженная. Машина полноприводная (Dual Motor) и длинноходная, т.е. Long Range с запасом хода до 560 км на одном заряде. Хотят за нее $19 000 в эквиваленте.
«Пригонялась из Америки для себя в сентябре 2023 года. В РБ в одних руках. Кузов полностью в родной краске, – утверждает продавец. – Каждый день на ходу! Подвеску полностью перебрал (за все про все $500). Оригинальный пробег. Сертификаты живые, приходят все обновления. Есть навигация. Машина в антихроме, нанесен антидождь, передняя оптика, стойки и все пороги в бронепленке. В комплекте ковры в салон и багажник, два комплекта колес, переходник на быструю зарядку, зарядка на 220 Вт».
Что выбрали бы вы среди электромобилей с большим запасом хода? Пишите в комментариях!
]]>