В то же время на заводе подтверждают, что опыт и технологические заделы в сфере электротранспорта у конструкторов всё же имеются. Первые эксперименты с подобной техникой начались ещё в конце пятидесятых годов. В 1959 году специалисты создали модель УАЗ-450ЭМ — машину на электрической тяге, созданную на основе серийных УАЗ-450 и УАЗ-450А. Она разрабатывалась как специализированное транспортное средство для обслуживания авиационных площадок, выполняя вспомогательные функции на аэродромах. Интерес к электромодификациям УАЗов проявляли не только заводские инженеры, но и частные разработчики. Некоторые компании брались за создание собственных версий электрических машин, вдохновлённых ульяновскими модельными линиями. Так, в сентябре появилась информация о выставленной на продажу электрической версии легендарной «Буханки», подготовленной крымским НПП «Элькафа», что ещё раз подтверждает устойчивый интерес энтузиастов и небольших фирм к идее переосмысления классических моделей в современном фор