Уголовное дело в отношении капитана буксира, столкнувшегося с гидротехническим сооружением в порту Приморска, вместе с обвинительным заключением легло на стол судье. Для системы это — часть 1 статьи 263 УК РФ, факт нарушения и крупный ущерб. Для человека, стоявшего за штурвалом в тот роковой день, — это, возможно, конец всей жизни.
□ По данным следствия, в мае 2024 года капитан, перевозя людей на баржу, допустил нарушение при маневрировании. В момент сближения с баржей произошло отключение электропитания, из-за чего судно стало неуправляемым и увеличило скорость, после чего столкнулось с объектом портовой инфраструктуры.
□ В результате инцидента никто не пострадал, однако юридическому лицу причинен ущерб свыше 10 млн рублей.
□ Юридический контекст (ст. 263 УК РФ)
Примененная часть статьи описывает преступление со следующими признаками:
▪️Состав: Нарушение правил безопасности лицом, обязанным их соблюдать (специальный субъект — капитан).
▪️Последствие: Причинение по неосторожности крупного ущерба.
▪️Понятие «крупного ущерба»: Согласно примечанию к статье, это ущерб, сумма которого превышает 1 миллион рублей. В данном случае ущерб превысил эту планку в 10 раз.
▪️Возможное наказание (санкция ч. 1 ст. 263 УК РФ):
· Штраф от 100 до 300 тыс. рублей или или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет.
· Ограничение свободы до 4 лет.
· Принудительные работы до 2 лет.
· Арест до 6 месяцев.
· Лишение свободы до 2 лет.
(Суд может также лишить права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет).
📸Фото: пресс-служба Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР.
На фото: Буксир, столкнувшийся с гидротехническим сооружением в акватории порта Приморск