Ночной рейс WZ3097 из Москвы на Пхукет пошел не по плану с самого начала. Почти сразу после отрыва от полосы экипаж дальнемагистрального широкофюзеляжного судна Boeing 777 сообщил о возможном возгорании двигателя. Пассажиры оказались в долгом ожидании, воздушное судно вырабатывало топливо. После экстренной посадки людям предложили… коврики на полу в аэропорту.
Что случилось в небе и возвращение самолета
Первые минуты после взлета Boeing-777 Red Wings из Домодедово прошли спокойно. Полет только начинался, когда в кабине экипажа загорелись индикаторы, указывавшие на возможное возгорание левого двигателя. Пилоты сообщили диспетчерам о внештатной ситуации и включили противопожарную систему.
На борту находились 425 человек: 13 членов экипажа и 412 пассажиров.
В оперативных службах позже подтвердили, что сработавшие датчики показывали изменение параметров работы силовой установки, и именно это стало причиной для немедленного решения возвращаться. Возгорание было подавлено системами самолета, но экипажу необходимо было убедиться в отсутствии рисков.
Самолет не мог садиться сразу – из-за полной заправки он был слишком тяжел для безопасного приземления. Поэтому почти полтора часа лайнер кружил в зоне ожидания под Москвой. Все это время у людей на борту не было полной уверенности в том, что происходит.
Пассажиры видели только огни за окнами и чувствовали легкое напряжение от долгого ожидания, хотя паники не возникало. Пилоты держались профессионально и не допускали резких маневров. Лайнер медленно расходовал топливо, чтобы снизить массу до разрешенной для посадки.
Когда вернуться стало возможно, экипаж направил самолет обратно в Домодедово. Посадка прошла штатно, без пострадавших и без каких-то дополнительных осложнений. Эту информацию подтвердили в Росавиации, подчеркнув, что действия экипажа были правильными и последовательными.
В Red Wings также сообщили, что решение вернуться приняли после фиксации нестабильной работы двигателя, и самолету требовался технический осмотр. В аэропорту рейс встречали усиленные смены работников, готовые помочь пассажирам и организовать дальнейшую посадку в залы ожидания.
Проблемы с размещением и сервис
После посадки началась уже наземная часть истории. Пассажиров нужно было расселять, кормить, направлять в гостиницы или домой, если кто-то мог добраться самостоятельно.
Организовать размещение такого количества людей быстро оказалось непростой задачей. Представители авиакомпании позднее уточнили, что 129 человек предпочли разъехаться по домам, а остальные 283 обратились за гостиницами. Аэропорт и перевозчик стали подбирать подходящие варианты, но мгновенно расселить всех было невозможно.
В Red Wings заявили, что пассажиров распределяли по «Аэроотелю» и Ibis, а также подключали другие объекты поблизости. В компании подчеркнули, что в подобных ситуациях так должен поступать любой ответственный перевозчик. Тем не менее в соцсетях появились сообщения о пассажирах, расположившихся прямо на полу в международной зоне аэропорта. Некоторые пользователи отправляли фото, где люди лежат на выданных ковриках, ожидая своей очереди на оформление заселения.
«За расселением в отели в авиакомпанию обратились 283 пассажира. Они размещены в хороших гостиницах. В основном это “Аэроотель” и Ibis. 129 человек уехали домой. Расселить такое большое количество человек моментально невозможно. Все отработали максимально оперативно и профессионально. Для удобства ожидания в аэропорту действительно выдавали коврики, чтобы люди ждали не на металлических сиденьях. А имели возможность более комфортно разместиться», – рассказал руководитель отдела маркетинга Red Wings Алексей Харченко изданию «Турдом».
Представитель Домодедово Сергей Стариков объяснил, что коврики выдали для удобства тех, кто вынужден был ждать в аэропорту. По его словам, еще до посадки руководством приняли решение усилить смену сотрудников и организовать в международной зоне временную площадку для отдыха. Там же обеспечивали горячее питание и напитки. В пресс-службе добавили, что к 04:25 утра все пассажиры либо отправились домой, либо были распределены по гостиницам.
В это время в официальных структурах началась проверка. Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном транспорте сообщила, что контролирует ситуацию и изучает соблюдение правил безопасности полетов. Ведомство заявило, что в случае выявления нарушений последуют исчерпывающие меры. Транспортная прокуратура при этом следит за тем, как организовано обслуживание пассажиров, и реагирует на сообщения о возможных нарушениях при размещении. На фоне задержки рейс перенесли на 5 декабря, и это стало для многих очередным ударом по планам отдыха.
Повторный вылет
Перевозчик подтвердил, что вылет состоится уже на резервном самолете спустя более чем сутки после изначального времени вылета. Рейс назначен на 01:40 мск 5 декабря, а прибытие на Пхукет ожидается в 14:40 по местному времени. Но для пассажиров это создает новые проблему. Многие из них заранее планировали трансферы, бронировали отели и выстраивали маршрут, и теперь им приходится переделывать свой отдых заново.
В Red Wings заявляют, что оказывают полную поддержку, но часть туристов уже выразила недовольство происходящим.