Это первые маршруты из запланированных двенадцати, которые откроют в декабре, а всего до конца 2025 года в систему столичного транспорта войдут 25 линий, связывающих Москву и Подмосковье.
«По поручению Сергея Собянина мы развиваем сеть пригородных маршрутов московского транспорта. 6 декабря запустим первые четыре маршрута в Химки в этом месяце. Современные автобусы российского производства проследуют от станций метро “Планерная” и “Беломорская”. Транспорт оборудован всем необходимым для комфортных и безопасных поездок. Всего до конца 2025 года запустим 25 маршрутов между столицей и Подмосковьем», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Какие маршруты и как платить?
На линиях начнут курсировать автобусы № 1154, 1532 и 1981. Проезд в них оплачивается по фиксированному тарифу: карту «Тройка» или банковскую карту нужно приложить только при входе.
В автобусах № 1532 и 1981 поездка по «Тройке» обойдётся в 72 рубля, по банковской карте — 73 рубля.
В автобусе № 1154 — 75 и 76 рублей соответственно.
Кроме того, вместо подмосковных автобусов № 484с начнут ходить московские № 1480. Здесь действует тариф, зависящий от расстояния: карту нужно приложить и на входе, и на выходе. Стоимость поездки по «Тройке» составит от 63 до 81 рубля, по банковской карте — от 64 до 82 рублей.
Важно: карта «Стрелка» на этих маршрутах действовать не будет, скидки при пересадке на метро также не предусмотрены.
Кому доступны льготы и абонементы?
На всех новых маршрутах будут доступны привычные городские льготы и безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород». Также сохранится бесплатный проезд для льготных категорий граждан по карте москвича и жителя Московской области.
Комфорт по столичным стандартам
Пассажиров ждут современные низкопольные автобусы с климат-контролем, USB-разъёмами для зарядки и медиаэкранами. Транспорт приспособлен для маломобильных пассажиров, а управлять им будут профессиональные водители. Расписание обещает быть удобным, а интервалы — предсказуемыми.
Этот запуск — часть большой программы по интеграции пригородных маршрутов в единую транспортную систему Москвы. До 2028 года планируется включить в неё не менее 30% действующих пригородных линий, что станет импульсом для развития всей транспортной инфраструктуры региона.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!