Ульяновский автомобильный завод (УАЗ): история и ключевые вехи
Автор заметки - Денис Бакке
🇷🇺 Вступить в КРПС "РУССКАЯ ВЕСНА"!
Основание и предыстория
Ульяновский автомобильный завод был основан в июле 1941 года в городе Ульяновске. Причиной его создания стала Великая Отечественная война: часть московского автозавода ЗИС была эвакуирована в Ульяновск для продолжения производства военной техники.
20 октября 1941 года — в Ульяновск прибыли первые специалисты из Москвы.
Май 1942 года — завод начал выпуск грузовиков ЗИС-5В, а уже через два месяца производство достигло 30 автомобилей в сутки.
1943 год — Государственный комитет обороны принял решение о строительстве полноценного автомобильного завода на базе эвакуированных мощностей. В мае 1943 года был собран первый опытный образец — 4-тонный грузовик УльЗИС-253.
Послевоенное развитие
После войны завод перешёл к выпуску гражданской продукции:
Конец 1944 года — производство ЗИС-5В передано в Миасс, а УАЗу поручено освоить выпуск ГАЗ-ММ («полуторки»).
26 октября 1947 года — началась сборка ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ.
Декабрь 1954 года — начался выпуск ГАЗ-69, а с 1956 года — уже из узлов собственного производства.
Самостоятельные разработки
С 1950-х годов завод начал создавать собственные модели:
1958 год — начался выпуск УАЗ-450, включая модификации:
УАЗ-450 — фургон
УАЗ-450А — санитарный автомобиль
УАЗ-450Д — грузовик
1959 год — ульяновские автомобили впервые вышли на мировой рынок.
Май 1966 года — грузовик УАЗ-452Д получил Золотую медаль ВДНХ.
Эпоха УАЗ-469 и легендарных внедорожников
1966 год — после многолетних испытаний было принято решение о запуске нового внедорожника (индекс 469), но из-за задержек производство началось позже.
15 декабря 1972 года — с конвейера сошёл первый УАЗ-469 и УАЗ-469Б — автомобиль, ставший символом советской армии и внедорожника для бездорожья.
18 февраля 1974 года — миллионный автомобиль покинул конвейер завода.
Модернизация и новые модели
1985 год — внедорожники модернизированы и получили новые индексы: УАЗ-3151, 31512, 31514, 31519 и другие.
1999 год — начался выпуск удлинённой версии УАЗ-3159 «Барс».
1970-е — разработка амфибии УАЗ-3907 «Ягуар», но серийное производство так и не было налажено.
1980-е — разработка более крупных внедорожников УАЗ-3170 и УАЗ-3172, которые не пошли в серию.
1988 год — завод освоил производство охотничьих капканов — необычное направление для автозавода.
1990-е — 2000-е: гражданские модели
1997 год — вышел УАЗ-3160, разработанный ещё в начале 1990-х в сотрудничестве с АвтоВАЗом.
2000 год — начался выпуск удлинённой модели УАЗ-3162 «Симбир».
2005 год — представлен УАЗ «Патриот» — современная версия легендарного внедорожника.
Ноябрь 2014 года — стартовали продажи обновлённого УАЗ Патриот.
Современность и перспективы
2017 год — начался выпуск УАЗ Профи — лёгкого грузовика для коммерческого использования.
2022 год — УАЗ «Пикап» стал лидером продаж в своём сегменте в России.
2023 год — завод выпустил 39 453 автомобиля, включая:
УАЗ «Патриот» — 11 853 шт.
УАЗ «Профи» — 5 198 шт.
УАЗ «Пикап» — 4 579 шт.
УАЗ «Хантер» — 1 037 шт.
2021 год — компания «Соллерс Авто» приступила к реорганизации завода в рамках подготовки к партнёрству с глобальным автомобильным брендом.
Конец 2025 года — запланирован выпуск обновлённых моделей УАЗ «Патриот» и УАЗ «Пикап».
Награды и признание
20 августа 1966 года и 16 февраля 1976 года — завод награждён Орденом Трудового Красного Знамени.
15 апреля 1970 года — заводу присвоено имя В. И. Ленина.
Слоган и экспорт
Слоган: «УАЗ — природа движения»
Для зарубежных рынков: «UAZ — Natural Drive»
Продукция экспортируется в страны СНГ, Латинской Америки и Ближнего Востока.
Статус и санкции
На данный момент УАЗ входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс», который, в свою очередь, связан с госкорпорацией «Ростех».
Из-за международной ситуации завод находится под санкциями Евросоюза, Украины и Швейцарии.
