Honda Passport 2026 четвертого поколения, дебютировавшая в этом году, сумела кардинально изменить восприятие модели на рынке. Если предшественник был скорее практичным и семейным кроссовером с округлыми формами и интерьером в духе минивэна, то теперь японцы сделали ставку на брутальность и внедорожный характер. Новый Passport получил собственный, узнаваемый экстерьер: массивные передняя и задняя части кузова, более строгие линии и квадратные очертания, что сразу же привлекло внимание покупателей. Неудивительно, что в ноябре продажи модели достигли рекордных значений — 4363 автомобиля, что на 50% больше, чем годом ранее. За 11 месяцев 2025 года спрос вырос на внушительные 73%, и более 50 тысяч двухрядных кроссоверов нашли своих владельцев.
Читать на сайте: Honda Passport обновился и взлетел в продажах: внедорожный облик и TrailSport сделали кроссовер хитом ноября
Технически Passport остался верен себе: под капотом — проверенный бензиновый V6 объемом 3,5 литра, работающий в паре с 10-ступенчатым «автоматом» и полным приводом уже в базе. Несмотря на общую платформу с Pilot, у Passport теперь свой характер и визуальная индивидуальность. Особенно выделяется версия TrailSport, которую Honda называет самым внедорожным своим кроссовером за всю историю марки. TrailSport оснащается усиленной подвеской, стальными защитными пластинами снизу и внедорожными шинами на 18-дюймовых дисках — все для уверенного движения вне асфальта.
Параллельно с успехом Passport Honda представила и долгожданную новинку — гибридное купе Prelude. Несмотря на стартовую цену в 43 165 долларов и ограниченные поставки, уже в первый месяц продажи составили 30 экземпляров, а предварительных заказов оказалось в восемь раз больше, чем ожидали в компании. Интерес к модели подогревает тот факт, что это первое купе Honda за последние десятилетия. Однако не все однозначно: часть автолюбителей считает, что 200 л.с. и 232 фунт-фут крутящего момента — не так уж много для такой цены, особенно если сравнивать с более мощным Civic Type R, который стоит лишь немного дороже. Тем не менее, первые тесты показали, что Prelude дарит удовольствие за рулем, и теперь остается дождаться, как новинка проявит себя в реальных условиях эксплуатации (фото: Honda).
Популярные статьи:
