История появления в истребительном полку сержанта Айтена Мирмановича Бейсимбаева начиналась необычно. Осенью 1941 года часовой охраны задержал у аэродрома молодого военнослужащего, который назвал себя летчиком и попросил доставить его к командиру части. В полку как раз произошла смена руководства после гибели командира, поэтому временно подразделением руководил начальник штаба капитан Чечнев.
Перед офицерами предстал коренастый и загорелый сержант в аккуратной гимнастерке с голубыми петлицами, значками "Ворошиловский стрелок" и "Парашютист". Он представился Айтеном Бейсимбаевым и объяснил, что закончил авиационную школу в Батайске в мае 1941 года. Начало войны застало его в запасном полку под Грозным, а позже он был направлен на фронт в распоряжение Пятой воздушной армии. Эшелон подвергся бомбежке, почти все имущество и документы сгорели, выживших собрала комендатура и отправила в маршевый полк, где о распределении по специальностям никто не спрашивал. Так он оказался в стрелковых подразделениях, хотя оставался летчиком по образованию.
Бейсимбаев рассказывал, что, оказавшись рядом с аэродромом, заметил в небе И-16, на которых проходил обучение. Он признался, что хотел бы воевать именно в воздухе и мечтал попасть в свой полк, поэтому и пришел за возможностью вернуться в авиацию. Свои слова он произносил быстро, будто опасался, что его не дослушают.
Бейсимбаев уверенно перечислил отряд, эскадрилью и звено, в которых учился, правильно назвал фамилии командира и инструктора, а затем подробно описал внешность и манеру работы своего наставника. Это сразу сняло сомнения: перед ними действительно стоял бывший курсант школы.
После короткого обсуждения Чечнев решил принять сержанта в полк и оформить его перевод из стрелковых частей. Так в подразделении появился человек, которого бойцы скоро прозвали "Приблудышем", потому что он буквально "приблудился" к ним, придя без официального предписания сверху. Сам Айтен относился к этому прозвищу весело.
Бейсимбаев оказался способным пилотом. Он быстро освоил приемы ближнего боя, обладал острым зрением, быстрой реакцией и живым характером. Новички тянулись к нему, а старики полка отмечали его настойчивость. В первом вылете он летел ведомым сразу у трех опытных летчиков. Тот бой оказался для него переломным: он увидел, что немцы вовсе не являются непобедимыми, понял, что его машина способна защищать и атаковать, а "мессеры" не стремятся вступать в бой, когда получают отпор.
Во втором вылете он уже самостоятельно сбил свой первый "мессершмитт". Немецкий истребитель допустил ошибку на вираже, открылся снизу и был поражен. Через несколько дней Айтен сбил следующего противника, а механики нанесли на его фюзеляж две красные звездочки, которыми он искренне гордился.
После этого он задал сослуживца вопрос, который редко обсуждали вслух: почему в полку, где пилоты давно ведут бой и сбивают врагов, нет ни одной награды. Бойцы пытались объяснить, что в хаосе первых месяцев войны документы могли затеряться, что ордена не являются целью. Но Айтен считал отсутствие наград несправедливым и долго не мог смириться с этим.
Тем временем он продолжал летать. В одном из боев, прикрывая своего напарника лейтенанта Тихонова, он сбил сразу два "мессершмитта". На обратном пути, уже на поврежденной машине, он встретил группу "юнкерсов" и, воспользовавшись преимуществом по высоте, отправил в землю еще два бомбардировщика. К концу месяца на его самолете красовались уже шесть звезд за сбитых врагов.
Но осень 1941 года стала для полка тяжелой. К началу ноября в строю оставалось всего шесть летчиков. Потери следовали одна за другой.
К двадцатому ноября в полку оставались только двое: в том числе и сержант Бейсимбаев. В тот день они вступили в тяжелый бой с большой группой немецких самолетов. В первые минуты им удалось поджечь два истребителя, но затем Айтен оказался под ударом сразу нескольких пар "мессеров". Его машина была прошита трассами, пилот получил тяжелые ранения, но сумел вывести истребитель из штопора почти у самой земли и дотянуть до аэродрома. Он даже смог зарулить к стоянке, но вскоре потерял сознание.
Так завершился вылет, который стал для него последним. Его увезли в госпиталь, но врачи не смогли его спасти.
Его боевой путь был коротким, но ярким. И сержант Бейсимбаев несомненно внес вклад в победу Советского Союза.