В Кургане продолжают переводить общественный транспорт на бескондукторную систему. Валидаторы появляются не только в новых автобусах (в текущем году из 88 машин уже получено 40), но и уже работающих на муниципальных маршрутах.
Вместимость – 90 человек
Как рассказал заместитель директора ООО «Транспортная компания» Евгений Кадочников, предприятие обновило автопарк уже на 90%:
«С помощью поддержки области мы закупили новые машины среднего и большого класса. Это очень положительно повлияло на пасажировместимость. Если раньше у нас в ПАЗах провозная способность составляла 40 пассажиров, то в СИМАЗах сейчас – 55, а в большом классе – 90 человек. Количество техники не уменьшилось, просто увеличилась провозная способность».
Генеральный директор компании «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных уточнил, что автобусы большого класса особенно незаменимы в часы пик:
«Пассажирам комфортнее ехать, и теперь к нам поступает значительно меньше обращений от граждан на работу общественного транспорта».
Что касается валидаторов, то пока курганцы к ним привыкают – несколько автобусов с этими устройствами работают в тестовом режиме.
«Кондукторы тоже пока работают на этих маршрутах, но они выступают больше в роли консультантов, – разъяснил Илья Савиных. – Объясняют пассажирам, как пользоваться терминалами, что делать, если оплата не прошла, и как осуществить оплату проезда наличными. Кроме того, в данный момент, несмотря на увеличение заработной платы, существует большой дефицит кадров кондукторов. Данным внедрением в систему бескондукторной оплаты проезда мы стараемся этот дефицит уменьшить».
Валидаторы стараются размещать около дверей, чтобы пассажиры могли сразу же оплатить проезд и не проталкиваться затем через весь салон. Правда, такое расположение в часы пик может создавать затор и толчею при входе и выходе.
«Так как основная масса пассажиров оплачивает проезд с помощью карт, то пассажиру не нужно передавать свои карты. Он может приложить карту на входе и спокойно оплатить проезд, – считает исполнительный директор компании «КурганГорТранс» Игорь Кимаковский. – При оплате проезда с помощью валидатора бумажный билет не выдаётся. Он отображается в личном кабинете банка гражданина. Если нет приложения, то подтвердить оплату проезда можно на специальном устройстве у водителя либо кондуктора, просто приложив банковскую карту или телефон. Повторная оплата не спишется».
Можно будет даже без карты
Евгений Кадочников сообщил, что система будет продолжать развиваться и совершенствоваться:
«Со следующего года мы планируем внедрить ещё и оплату через 2ГИС, когда можно будет оплатить проезд уже в своём смартфоне, через приложение 2ГИС. Не нужно будет даже прикладывать карту».
Бескондукторная система, конечно, провоцирует некоторых, чтобы проехать «зайцем», но транспортники и здесь предусмотрели контрмеры.
«Регулярно на линии работает контрольно-счётная служба, – предупреждает директор Транспортного управления города Кургана Светлана Сосновских. – Тех, кто не оплатит проезд, ожидает штраф в размере 2 500 рублей. Вместе с тем ежедневно у перевозчиков работают свои контрольно-ревизионные службы. Если зафиксирован факт выявления безбилетного пассажира, то специалисты компании-перевозчика имеют право потребовать оплатить проезд либо вызвать полицию для составления протокола об административном правонарушении. В любом случае пассажиры должны быть готовы к тому, что билет могут проверить как в салоне автобуса, так и при выходе на остановке».