Привет, меня зовут Никита Хромых, я представитель франшизы курьерской доставки «Махом».
За последние годы я лично поучаствовал в запуске и сопровождении десятков филиалов и точно знаю, где новички чаще всего теряют деньги… даже в хорошей, рабочей франшизе.
Франшиза не гарантирует прибыль автоматически. Она снижает риски, но ошибки на старте все равно стоят дорого. Ниже пять самых частых ошибок, которые мы видим у предпринимателей, и главное как их избежать.
Ошибка №1. Локация не равно ваша аудитория
Что делают новички? Выбирают офис или базу «по трафику», «подешевле» или просто там, где удалось быстро договориться.
Почему теряют деньги? Доставка не работает на всяких прохожих, то есть если вы открыли доставку в каком-то городе с населением, где одни бабушки и дедушки, которые буквально не умеют пользоваться телефоном, то не ждите заказов.
Ваша доставка должна работать на привычки жителей и бизнеса!
Как избежать?
Нужно анализировать не только радиус доставки, но и:
- возраст и доход жителей;
- плотность новостроек и бизнеса;
- активность сервисов доставки в районе.
Пример из практики
Один из наших партнеров Никита Морозов, франшиза «Махом» в Иркутске (около 600 тыс. жителей).
Он осознанно выбрал город и модель B2B-доставки. Сегодня его служба выполняет около 200 заказов в день, работая сразу по нескольким районам. Это результат правильного анализа аудитории, а не «удачного места».
Ошибка №2. «Франшиза все сделает за меня»
Что делают? Ожидают, что бренд, инструкции и CRM автоматически принесут прибыль. Да, возможно на первых этапах, вам будут помогать и оказывать максимальную поддержку, как это делаем мы… Но вы тоже должны включиться в процесс и понять все подробности бизнеса.
Франшиза дает систему, но не управляет вашей точкой. Без контроля начинаются просадки в сервисе, выгорание команды и негатив от клиентов.
Как избежать?
С самого начала:
- лично погружаться в операционные процессы;
- ежедневно смотреть ключевые показатели;
- не передавать управление полностью наемному администратору без KPI.
Ошибка №3. Экономия не на том, что нужно
Что делают? Пытаются сократить расходы на персонале, оборудовании, качестве сервиса.
Почему теряют деньги? В доставке это бьет по скорости и стабильности. Клиенты не возвращаются, бизнес теряет повторные заказы — именно они формируют прибыль.
Как избежать?
Экономить нужно не на качестве, а на:
- логистике и маршрутах;
- переработках и простоях;
- планировании загрузки курьеров.
Вместо сокращения людей и сервиса стоит навести порядок в процессах. Оптимизация маршрутов и загрузки курьеров дает ту же экономию, но без потери скорости, стабильности и лояльности клиентов.
Ошибка №4. Маркетинг только на старте
Что делают? Активно рекламируются при запуске, а через 2–3 месяца останавливаются.
Почему теряют деньги? Поток заказов падает именно тогда, когда аренда и зарплаты уже постоянные. Точка уходит в минус.
Как избежать?
Сразу закладывать бюджет на постоянное привлечение клиентов, на работу с повторными заказами и на локальный маркетинг: офисы, бизнесы, районы.
Ошибка №5. Не считать реальную экономику
Многие компании смотрят только на оборот и радуются росту выручки, не углубляясь в цифры. При этом маржа, реальные затраты и эффективность отдельных заказов остаются за кадром.
В результате выручка действительно растет, но прибыль либо стоит на месте, либо уходит в минус. Часто самые популярные и «ходовые» заказы оказываются убыточными из-за высокой себестоимости и доставки.
Чтобы этого избежать, важно регулярно считать реальную экономику: себестоимость каждого заказа, стоимость доставки, фактическую загрузку курьеров, а также долю возвратов и простоев. Только так можно понять, какие заказы приносят деньги, а какие незаметно их съедают.
Вывод
Франшиза доставки — сильный бизнес в 2026 году, но только для тех, кто управляет цифрами и процессами, а не надеется на бренд.
Мы в «Махом» не обещаем сказок. Ведь мы даем РЕАЛЬНО рабочую модель, наставников и систему, которая помогает избежать этих ошибок на старте и выйти на стабильную прибыль уже в первый год.