В 1990-х годах специалисты Казанского авиазавода (КАЗ), который сейчас является частью Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха, занимались разработкой экскизного проекта перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Этот проект, как и многие другие в те годы, так и не был доведён до конца. О работе над проектом рассказал бывший заместитель директора КАЗ Владимир Бузницкий.
Проект, который так и не взлетел
По словам Бузницкого, проект ПАК ДА, который разрабатывался в России, был схож с американским тактическим ударным самолётом F-117, но с одним ключевым отличием — его взлётная масса планировалась на большую величину. При этом, как уточнил эксперт, проектирование перспективного бомбардировщика было достаточно амбициозным. Бузницкий отметил, что если бы проект пошёл в серию, первый опытный образец мог бы взлететь не раньше 1995 года.
«Взлётный вес был примерно таким же, как у Ту-22М — около 112 тонн. Это как раз то, что нам нужно было», — отметил Бузницкий, подчеркивая, что тогда завод горел желанием воплотить этот проект в жизнь.
Перспективы ПАК ДА в современной России
Сегодня программа ПАК ДА не потеряла своей актуальности. Разработки продолжаются, и проектирование было завершено ещё в 2019 году. Согласно информации, стратегический бомбардировщик нового поколения получит двигатели с технологиями, заимствованными от истребителя Су-57, включая АЛ-51Ф. Эти двигатели уже используются в пятом поколении истребителей и обеспечивают отличную маневренность и эффективность.
Младший-старший брат: как Су-57 помогает ПАК ДА
Су-57 сыграет важную роль в создании ПАК ДА, так как многие технологии, использующиеся в новейшем истребителе, будут интегрированы в проект нового бомбардировщика. К примеру, гидравлические приводы, редукторы-шарниры и системы управления внутренними отсеками вооружения разрабатывались с учётом опыта Су-57. Весь этот опыт поможет обеспечить высокую скрытность нового бомбардировщика, что особенно важно для стратегических целей.
Кроме того, в проекте ПАК ДА будут использованы материалы с низкой радиолокационной отражающей способностью, что ещё больше снизит видимость самолёта для вражеских радаров.
Системы связи высокой надежности, энергоэффективности и компактности, разработанные для Су-57, уже внедряются на модернизированном ракетоносце Ту-22М3М. Это ещё одно доказательство того, как инновации и опыт разработки истребителей пятого поколения встраиваются в проекты новых стратегических платформ.
Почему ПАК ДА сталкивается с задержками?
Несмотря на успехи в проектировании, программа ПАК ДА сталкивается с некоторыми трудностями. Западные источники сообщают о том, что дефицит высокоточных станков серьёзно тормозит производство комплектующих. Однако, несмотря на эти сложности, российский военно-промышленный комплекс (ВПК) наладил сотрудничество с китайскими производителями станкостроительного оборудования, что помогает компенсировать утрату высококачественного советского оборудования из 1990-х.
Проектирование ПАК ДА было завершено в 2019 году, а стендовые испытания нового двигателя, аналогичного АЛ-51Ф для Су-57, должны были стартовать в 2022 году. Однако задержки с производством комплектующих и испытаниями также привели к тому, что Россия была вынуждена возобновить производство Ту-160 как временную меру для решения проблемы с дефицитом стратегических бомбардировщиков.
Когда ждать ПАК ДА?
Не смотря на все сложности, новый стратегический бомбардировщик ПАК ДА ожидается на вооружении России в конце 2030-х годов. Это будет ключевая единица в обновлённом российском авиационном парке, и все надеются, что в ближайшие годы начнутся полноценные испытания.
Россия нуждается в современных стратегических комплексах
С появлением американского B-21 Raider и китайских беспилотников-невидимок, Россия понимает, что она не может позволить себе отставание в стратегическом авиастроении. ПАК ДА — это не просто бомбардировщик, а необходимость для сохранения конкурентоспособности на международной арене.
Интеграция технологий Су-57: ключ к успеху
Одним из преимуществ ПАК ДА станет интеграция уже проверенных технологий Су-57, что позволит сократить время разработки, снизить риски и повысить боевую эффективность будущего стратегического бомбардировщика. Весь этот опыт поможет создать платформу, которая будет соответствовать самым современным мировым стандартам и выдержит конкуренцию с зарубежными аналогами.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
