Коммерческий директор ГК «Интерлизинг» Андрей Осипов перечислил зарубежные модели, которые в текущих условиях остаются наиболее выгодными для ввоза в Россию. По его словам, главный ориентир для частных покупателей и корпоративных клиентов — экономичные двигатели, доступные запчасти и развитая сервисная сеть. На этом фоне ряд популярных иномарок всё ещё сохраняет привлекательность, несмотря на рост утильсбора и логистических расходов.
Осипов отдельно выделил Mazda 3 как наиболее сбалансированный вариант по соотношению стоимости, надёжности и расходов на обслуживание. Речь идёт о компактном седане с атмосферным двухлитровым мотором мощностью менее 160 л.с., что позволяет удерживать разумный уровень утильсбора и налогообложения. Модель выгодна тем, что в России сохранилось большое количество профильных сервисов и достаточно широкий выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Это делает её интересным вариантом для тех, кто ищет надёжный городской автомобиль на каждый день.
В сегменте кроссоверов эксперт обратил внимание на Mazda CX‑5. По оценкам специалиста, в базовой конфигурации этот автомобиль можно ввезти в Россию за 2,7–2,8 млн рублей с учётом доставки и утильсбора. В ту же ценовую нишу, по его словам, попадают и чешские модели Skoda Octavia и Karoq, которые традиционно востребованы у любителей европейских машин и хорошо знакомы российским сервисам.
Среди корейских брендов Осипов назвал перспективным вариантом Kia Seltos. За сумму порядка 2 млн рублей покупатель может рассчитывать на кроссовер с современным оснащением: мультимедийной системой, климат‑контролем, бесключевым доступом и цифровой приборной панелью. Отдельным плюсом названа версия с двухлитровым двигателем мощностью 148 л.с., для которой утильсбор остаётся относительно невысоким. К числу выгодных для импорта моделей эксперт также отнёс Hyundai Elantra, подчёркивая её экономичность и распространённость запчастей, сообщает zr.ru.
Читайте также: