В центре Тюмени появилась новая точка притяжения для владельцев электромобилей. На улице Пермякова, 17 компания «Юмикс Эксперт» запустила современную электрозарядную станцию мощностью 240 кВт. Для города это событие стало знаковым, поскольку речь идет о локации почти в центральной части, где поток автомобилистов традиционно высок.
Почему новая станция – это важно для Тюмени
До появления ЭЗС на Пермякова владельцам электромобилей в центре города приходилось тщательно планировать маршруты. Большинство действующих станций сосредоточены на окраинах в районе Федюнинского, Мельникайте, на Народной. Для жителей частного сектора в пригородах это даже удобнее, поскольку там проще организовать домашнюю зарядку от собственной электросети.
Специфика центральных районов в том, что здесь сложнее найти возможность для длительной подзарядки. Парковки заняты, домашняя зарядка недоступна, а ближайшая станция может оказаться в нескольких километрах. Именно поэтому новая ЭЗС на Пермякова закрывает пробел в городской инфраструктуре и делает использование электротранспорта в центре действительно комфортным.
Технические возможности станции
Новая зарядная станция оснащена тремя коннекторами, что позволяет обслуживать практически любые модели электромобилей. Владельцы китайских авто смогут воспользоваться разъемами GB/T, европейские модели подключаются через CCS2. Мощность 240 кВт – это серьезный показатель для региона. Для сравнения, большинство действующих в Тюмени станций выдают от 40 до 150 кВт.
Высокая мощность означает, что процесс зарядки занимает существенно меньше времени. Если на станциях средней мощности батарея заряжается за 1–2 часа, то здесь время сокращается в разы. Это особенно важно для тех, кто использует электромобиль для работы или деловых поездок по городу.
Круглосуточная работа и удобства для водителей
Станция работает круглосуточно и бесперебойно, что критично для автомобилистов с плотным графиком. Даже в условиях отсутствия мобильной связи оборудование продолжает функционировать, а для пользователей доступен Wi-Fi. Рядом со станцией расположено кафе, где можно провести время в ожидании окончания зарядки. Такой подход превращает техническую необходимость в комфортную паузу.
Важная деталь для первого месяца работы – это специальный тариф в 16 рублей за киловатт-час. Это один из наиболее выгодных показателей среди коммерческих станций города. Для сравнения, средняя стоимость зарядки в Тюмени колеблется от 15 до 18 рублей за кВт⋅ч в зависимости от оператора и локации.
Доступ через популярные сервисы
Зарядиться на новой станции можно через несколько сервисов. Станция доступна в приложениях Electro.cars, Яндекс, Атом, 2Chargers. Такая мультиканальность дает водителям свободу выбора и возможность воспользоваться привычным интерфейсом.
Платформа Electro.cars заслуживает отдельного внимания. Это не сеть станций, а комплексная IT-система, которая объединяет зарядную инфраструктуру разных владельцев, и интегрирует ее с другими мобильными приложениями.
Приложение Electro.cars позволяет найти ближайшую доступную станцию, посмотреть тарифы, проверить занятость коннекторов в реальном времени и оплатить услугу.
Для инвесторов в зарядные станции Electro.cars предоставляет инструменты управления бизнесом, мониторинга загрузки и аналитики использования оборудования.
Инфраструктура растет, но пространства для развития еще много
По состоянию на конец 2024 года в Тюмени действует около полутора десятка зарядных станций. Это неплохой показатель для города с населением около 850 тысяч человек, но потребности растут быстрее. По данным энергокомпаний, потребление электроэнергии на зарядных станциях за последние два года выросло почти в 4,5 раза.
Карта зарядок постепенно расширяется. Есть станции на Народной, Мельникайте, Федюнинского, Щербакова, Ленина, возле крупных торговых центров. Но для комфортного использования электротранспорта в масштабах всего города этого пока недостаточно. Особенно остро нехватка ощущается в центральных районах, где плотность населения и деловая активность максимальны.
Появление станции на Пермякова – это сигнал для рынка. Он показывает, что ниша зарядной инфраструктуры в Тюмени далека от насыщения. Для предпринимателей и инвесторов сейчас благоприятный момент для входа в этот бизнес. Количество электромобилей на дорогах города растет, а качественных точек зарядки не хватает.
Роль IT-платформ в развитии зарядной сети
Развитие инфраструктуры невозможно без технологической поддержки. Здесь на первый план выходят платформы вроде Electro.cars, которые объединяют разрозненные станции в единую экосистему. Водитель видит на карте все доступные точки зарядки, может сравнить цены, проверить совместимость разъемов и спланировать маршрут.
Для владельцев станций такие системы решают задачи учета, мониторинга технического состояния оборудования, управления тарифами и анализа пиковых нагрузок. Это превращает зарядную станцию из просто оборудования в управляемый бизнес-актив.
Более того, IT-платформы помогают новым игрокам выйти на рынок. Electro.cars не только предоставляет ПО для управления, но и консультирует по выбору оборудования, помогает с проектированием и строительством станций. Такой комплексный подход снижает барьеры входа и стимулирует развитие сети.
Что дальше
Опыт других регионов показывает, что рост числа электромобилей и развитие зарядной инфраструктуры идут рука об руку. Чем больше станций, тем комфортнее владеть электротранспортом. Чем больше электромобилей, тем выгоднее инвестировать в станции.
Тюмень находится в начале этого цикла. Город обладает развитой энергосистемой, растущей экономикой и достаточно высоким уровнем автомобилизации. Все условия для того, чтобы инфраструктура для электромобилей развивалась активно, есть. Новая станция на Пермякова – это еще один шаг в этом направлении.
Для владельцев электромобилей это означает больше свободы и меньше тревог. Для предпринимателей – это сигнал, что рынок открыт и готов к новым проектам. Для города в целом – это движение к более современной, экологичной и технологичной транспортной системе.