Полезный чек-лист для тех, кто хочет сохранить технику живой и исправной до весны
Когда температура падает, а дороги покрываются снегом и льдом, электросамокат отправляется на заслуженный зимний отдых. Но просто поставить его в угол — значит рисковать весной столкнуться с неприятными сюрпризами: аккумулятор не держит заряд, тормоза скрипят, а электроника ведёт себя странно. Чтобы этого не случилось, важно провести зимнее техническое обслуживание (ТО) — даже если самокат вообще не будет использоваться.
Давайте разберемся, что именно стоит проверить и подготовить зимой, чтобы с наступлением тепла снова наслаждаться поездками без лишних трат и нервов.
1. Аккумулятор — сердце самоката
Батарея — самая дорогая и уязвимая часть электросамоката, особенно зимой. Холод снижает ёмкость батареи и может повредить её, если оставить без внимания. Чтобы избежать серьёзных проблем:
Проверка состояния
Перед хранением проверьте аккумулятор на наличие дефектов и убедитесь, что он исправно работает.
Заряд перед хранением
Не оставляйте батарею полностью разряженной — это может привести к глубокому разряду и уменьшению срока службы. Рекомендуется зарядить её примерно до 40–60%.
Температура хранения
Храните аккумулятор и самокат в сухом помещении с умеренной температурой — не ниже 0 °C и лучше около +15…+25 °C, чтобы снизить стресс для элементов.
Совет: если батарея съёмная, лучше вынуть её из самоката и хранить отдельно в тепле.
2. Колёса и шины — то, что вы не видите сразу
Даже если самокат стоит «без дела», шины могут потерять давление или пострадать от холода:
Проверка давления
Холод сжимает воздух, и давление в шинах падает. Проверьте и подкачайте шины до рекомендованного уровня перед хранением.
Состояние протектора
Если протектор изношен, это скажется на безопасности не только зимой, но и при первой весенней поездке.
3. Очистка и защита от влаги
Зима — это не только холод, но и ледяной дождь, снег и реагенты на дорогах. Вся эта грязь может отложиться на корпусе и механизмах самоката:
Тщательно вымойте и высушите самокат перед тем, как убрать его на хранение. Особенно это касается нижних частей и колёс.
Защитите электронику и металлические элементы от коррозии: если есть возможность, накройте самокат защитным чехлом или тканью, которая отталкивает влагу, но позволяет воздуху циркулировать.
4. Тормоза и подшипники — тихие герои безопасности
Пока самокат стоит, тормозные колодки могут немного «закиснуть», а подшипники потерять смазку:
Осмотрите тормоза — убедитесь, что колодки не изношены и не застряли.
Смажьте подвижные элементы (шарниры, подвеску, подшипники) качественной смазкой, защищающей от влаги и коррозии.
5. Электрика и дисплей
Основа комфортной и безопасной эксплуатации — исправная электроника:
Проверьте все индикаторы: дисплей, фары, задние световые элементы и другие электронные компоненты до хранения.
Защита от влаги
Убедитесь, что все разъемы и контакты сухие и защищены. Влага зимой — враг электроники.
6. Регулярные проверки во время хранения
Зима длится долго, и даже если самокат не используется, забывать о нём нельзя:
Раз в месяц проверяйте уровень заряда аккумулятора и при необходимости подзаряжайте.
Следите за условиями хранения — избегайте резких перепадов температуры и влажности.
Итог: зимнее ТО — инвестиция в долговечность
Зимнее ТО — это не просто набор проверок, а гарантия спокойствия и уверенности, что весной ваш электросамокат проснётся таким же бодрым и работоспособным, как вы его оставили осенью. Немного внимания сейчас — и техника отблагодарит вас долгими сезонами надёжной работы.
SCOOTERS-ZONE ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
Многоканальные номера телефонов:
Сочи: +7(918)600-35-00
Где мы находимся:
г. Сочи, ул. Конституции 46 (Вход от реки) ТЦ "Левый Берег"
г. Адлер, ул. Куйбышева, 36 – "Мадагаскар"