Итак, с этого дня у нас более детализированная методика оценки маршрутов, которая была описана в предыдущих публикациях. А потому маршруты, о которых мы рассуждали в прошлом году, а также их оценки, возможно, потребуют внесения определенных уточнений. Дополненную разработанную систему штрафов привожу ниже:
Но самое главное, что мне хотелось бы, это всё-таки осовременить расстояния между начальной и конечной станциями. Эти параметры, которые я брал по данным с Туту, явно немного устарели (даже на участке Санкт-Петербург-Москва, о чем мне неоднократно писали в комментариях, а я как мог - отмазывался), а потому предлагаю эту базу актуализировать. Там вроде бы и не такие и большие уточнения, но в некоторых случаях это окажется прямо критично. Новые данные буду по возможности брать с ресурса wikiroutes. Представляется, что в настоящее время ничего более точного я в свободном доступе не найду.
Начнем с "Красной стрелы". Сразу же с самого главного уточнения. Расстояние между Московским вокзалом Санкт-Петербурга и Ленинградским вокзалом в Москве теперь буду брать 643,21 км, а не 650 км, как делал это в прошлом году.
Интересно, что назад тот же сервис дает расстояние на 20 метров меньше - 643,19 км.
На что это влияет?! Ну так понятно на что! На среднюю скорость, которая чудом удержалась на уровне >80 км/ч. Например, в прошлом году при расстоянии взятом на уровне 650 км средняя составляла 81,25 км/ч. А теперь, поскольку время осталось прежним (ровно 8 часов), а расстояние уменьшилось, то и средняя скорость на всём протяжении маршрута стала:
- 80,401 км/ч в сторону Москвы;
- 80,399 км/ч в сторону Санкт-Петербурга.
Ну и естественно, что уменьшения расстояния повлияло еще и на коэффициент кривизны маршрута. Если раньше он составлял 1,027, то теперь - 1,016. Вот этот практически идеально прямой маршрут:
Ну и вот никак не могу я всё-таки придумать, как быть с техническими остановками. Вся проблема в том, что их набор и продолжительность являются весьма не const. Даже "Красной стреле" периодически технические остановки организуют. Например, 4 декабря 2025 года у №001 была техническая остановка на ст. Славянка на 10 минут. А 10 декабря - 6 минут на ст. Колпино и еще 24 минуты - на ст. Бушевец. У №002 по состоянию на 3 декабря была техническая на ст. Калашниково на 20 минут, а 8 декабря - на ст. Елизаровка - на 17 минут.
Ладно, в честь праздника я сегодня добрый. Ведь иначе по п. 5 и 6 приведенной выше методики я должен был бы оштрафовать саму "Красную стрелу" и сразу же на (-2) балла, выдав оценку за маршрут на уровне соответственно 8 баллов вместо прежних 10. В общем, предлагаю ориентироваться на следующий подход: смотреть число и продолжительность технических остановок по тому графику, которому в Яндекс.Расписании отведено максимальное количество дней. То есть смотреть по самому типичному варианту, если можно так выразиться.
Вот, например, у №001 Яндекс.Расписание приводит три возможных варианта:
Самый насыщенный - первый. Вот по нему и буду смотреть. Пока всё равно ничего лучше в голову не лезет. А там технических нет! В общем, кроме уточненного расписания будем считать, что в оценке маршрута ничего особенно и не изменилось.
Но! Поменялись вагоны. Вроде бы как к 95-летию поезда, которое и будет отмечаться в 2026 году. Теперь в купейных вагонах по 10 купе (40 мест), полки шире и длиннее.
Выглядят же вагоны теперь вот так:
О вкусах, конечно, не спорят, но вот смотрю я на эту ливрею, и почему-то в голове звучит:
Ну что ж ты страшная такая, ты такая страшная
Ты ненакрашенная страшная, и накрашенная...
Наверное, это несколько лучше, чем серо-красный дизайн, но... В моем понимании красиво вот так:
А теперь новация этого года. Давайте спросим у искусственного интеллекта, что он знает интересного про этот поезд. Запрос был такой:
А теперь некоторые ответы:
200 км/ч?! У "Стрелы"?! Откуда! Это был DeepSeek. А вот теперь ChatGPT
Какое Крюково?! Но этот сервис еще и вещает нечто новое про компановку салона:
А еще предполагаются какие-то остановки в ключевых станциях:
Но здесь в общем-то не так интересно, хотя некоторые перлы «достойные». А вот дальше… Я уже просто сделал несколько публикаций этого цикла с выдержками от ИИ. И там... Не переключайтесь! Там оооочень много интересного!
Спасибо, что следите за каналом!