В последние годы российская железнодорожная отрасль столкнулась с множеством вызовов, связанных с международной политикой и экономическими санкциями. Однако именно в таких условиях появляются новые разработки, которые позволяют не только сохранять, но и развивать отечественное производство. Одним из ярких примеров этого является тепловоз 3ТЭ28, который стал надежным помощником в грузоперевозках.
Тепловоз 3ТЭ28 — это трёхсекционный магистральный грузовой локомотив с электрической передачей, который начал производиться с 2022 года на Брянском машиностроительном заводе под управлением АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Создание этой модели стало ответом на необходимость замены тепловоза 3ТЭ25К2М, который использовал американский двигатель GEVO12. В условиях санкционного давления, когда поставки зарубежных компонентов стали невозможны, возникла необходимость разработки нового локомотива с отечественными дизель-генераторами.
Одной из ключевых особенностей 3ТЭ28 является использование дизель-генераторных установок (ДГУ) нового поколения. На тепловозах установлены ДГУ, произведенные на Коломенском заводе, которые представляют собой модернизированную версию предыдущих моделей. Эти установки работают на базе 16-цилиндрового V-образного двигателя, мощность которого составляет 3875 л.с. Это позволяет локомотиву выполнять задачи по вождению тяжеловесных грузовых поездов на сложных участках железных дорог.
Несмотря на то, что мощность нового тепловоза несколько ниже, чем у его предшественника, он зарекомендовал себя как надежное решение для грузоперевозок на неэлектрифицированных участках Восточного полигона, включая Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб.
Технические характеристики:
- Высота — 5060 мм
- Длина — 3 × 20 000 мм (60 000 мм)
- Ширина — 3120 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (18-9ДГ) — 3×3875 л.с.
- Мощность ТЭД — 3 × 6×417 кВт (7524 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ДТК-417Ц
- Осевая формула — 3×(30-30)
- Служебная масса — 3×~147 т (441 т)
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип – грузовой
Источник: https://railtrain.pro/3tye28
Сборка первого образца 3ТЭ28 началась в марте 2022 года и завершилась в августе того же года. Усовершенствованные дизель-генераторы 18-9ДГМ, установленные на тепловозе, обеспечивают мощность 2850 кВт, что соответствует современным требованиям к грузовым локомотивам. После успешных испытаний в мае 2023 года был построен второй локомотив серии, и вскоре стартовало серийное производство. С 2022 года уже было выпущено 92 локомотива 3ТЭ28, что свидетельствует о высоком спросе на эту модель и её актуальности на рынке.
Тепловоз 3ТЭ28 стал важным шагом в развитии российской железнодорожной отрасли в условиях современных реалий. Он не только соответствует требованиям времени, но и демонстрирует возможности отечественного производства в создании высококачественной техники. Благодаря таким локомотивам, как 3ТЭ28, российские железные дороги сохраняют свою эффективность и надежность, обеспечивая бесперебойные грузоперевозки по всей стране.
Благодарим за внимание! Не забывайте подписываться и ставить лайки!