Привет, братва! Это Виталик🚚

Сижу в кабине Volvo после долгого дня — только что оформил покупку нового прицепа. Решил поделиться опытом: сегодня речь пойдёт о step deck (он же lowboy) — одном из самых универсальных прицепов для наших широт.

Почему step deck?

За 8 лет в Америке перепробовал кучу прицепов. Step deck — золотая середина для:

• негабаритных грузов (высота до 12 футов);
• строительной техники (мини‑погрузчики, экскаваторы);
• промышленного оборудования;
• автоперевозок (можно грузить машины «своим ходом»).

Главные плюсы:

• низкая погрузочная высота (ступенька снижает общий профиль);
• грузоподъёмность до 40 000 фунтов;
• универсальность — подходит для 70 % моих заказов.

На что смотрел при выборе

1. Рама и конструкция
   Искал цельносварную раму из высокопрочной стали. Обратил внимание на:
   количество поперечин (минимум 6 на 40‑футовой платформе);
   толщину металла (от 0,25 дюйма);
   антикоррозийное покрытие (лучше порошковая краска).
2. Оси и подвеска
   Взял трёхосный вариант (3 × 22 500 фунтов) с пневматической подвеской. Плюсы:
   плавность хода на неровностях;
   регулировка клиренса;
   равномерное распределение нагрузки.
3. Тормозная система
   Обязательны:
   ABS;
   дисковые тормоза на всех осях;
   резервный контур.
4. Погрузочные элементы
   откидные аппарели с противоскольжением;
   съёмные стойки для крепления груза;
   packed loops (крепёжные петли) — минимум 16 штук;
   боковые отбойники.
5. Освещение и электрика
   Проверил:
   LED‑фонари (долговечнее галогена);
   герметичные разъёмы;
   дублирующие стоп‑сигналы.

Где искать и как проверять

Варианты покупки:

• Дилеры (новые прицепы) — гарантия 2–3 года, но цена на 20–30 % выше.
• Аукционы (например, IronPlanet) — можно взять б/у с пробегом 50–100 тыс. миль за полцены.
• Частные продавцы — тут нужен глаз да глаз.

Что проверял у б/у:

• VIN‑номер (на раме и табличке) — сверял с документами;
• следы сварки на раме (косвенный признак ДТП);
• износ шин и тормозных дисков;
• работу подъёмного механизма аппарелей;
• коррозию в местах стыков.

Мой финальный выбор

Взял WABASH с пробегом 0 миль:

• длина платформы: 40 футов;
• высота ступеньки: 18 дюймов;
• оси: с пневмоподвеской;
• доп. опции: съёмные борта, LED‑освещение, система контроля давления в шинах.

Цена: $68 000 (б/у). Новый такой стоит от $95 000.

Советы от Виталика

1. Не экономьте на осмотре. Наймите независимого механика — сэкономит вам тысячи на скрытых дефектах.
2. Проверьте регистрацию. В США у каждого прицепа свой титул (title). Без него — проблемы с законом.
3. Сравните страховки. Для step deck тарифы выше из‑за негабаритных перевозок.
4. Купите комплект крепёжных цепей (минимум 4 × 20 фт) и стяжные ремни.
5. Запомните: дешёвый прицеп = дорогие ремонты. Лучше взять чуть дороже, но с историей обслуживания.

Первые впечатления

После недели эксплуатации:

• загрузка техники стала в 2 раза быстрее (аппарели удобные);
• на поворотах устойчивость отличная — пневмоподвеска гасит крены;
• клиенты довольны: теперь беру заказы, от которых раньше отказывался.

Вывод: step deck — не роскошь, а инструмент для заработка. Если возите негабаритные грузы, это ваш вариант.

Вопросы? Пишите в комменты — отвечу по‑братски!

Ваш Виталик Ражко
P.S. Если увидите на трассе Volvo с прицепом Great Dane и наклейкой «From Belarus with love» — махайте! Приторможу, чаю налью. 🚛