Композитное крыло МС-21 в случае повреждения придётся менять полностью
Лайнер Ту-214 ещё советской разработки обладает рядом неоспоримых преимуществ над, казалось бы, перспективным МС-21 в импортозамещённом облике. Речь идёт об адаптивности к условиям окружающей среды и высокой ремонтопригодности, сообщил авиационный инженер Валерий Агеев.
Он напомнил, что Ту-214 уже оборудовали современными системами безопасности и управления полётом. Самолёт может адаптироваться для различных нужд, включая пассажирские, грузовые и специальные задачи. Он рассчитан на самые суровые условия, в том числе холодный климат.
Дюралевое крыло Ту-214 более ремонтопригодно, а в случае повреждения композитного крыла МС-21 его придётся менять целиком.
— Валерий Агеев, авиационный инженер
Агеев подчеркнул, что Ту-214 в настоящее время — единственный российский лайнер в своём классе с международной сертификацией и может работать на зарубежных линиях.
Однако Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в ПАО «Туполев» Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха) так и не получил ни одного контракта на поставки Ту-214.