Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RT на русском

Можно ли ездить с разбитым лобовым? Юрист объяснил последствия и законы

Повреждённое лобовое стекло — распространённая проблема, которая ставит водителей перед выбором: срочно менять или так доехать. Юрист, руководитель Центра правопорядка в г. Москве и Московской области Александр Хаминский рассказал RT, что с юридической точки зрения ответ зависит от конкретных обстоятельств. «Прямого запрета на езду с треснувшим стеклом в ПДД нет. Однако действует общее правило: запрещена эксплуатация автомобиля с неисправностями, при которых она опасна. К таким неисправностям, согласно перечню, относится и ухудшение обзора через стёкла. Если инспектор ГИБДД решит, что трещина существенно мешает обзору, особенно со стороны водителя, он может выписать штраф 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП России. За небольшой скол у края стекла со стороны пассажира обычно не штрафуют», — объяснил он. По словам юриста, не менее важный вопрос касается прохождения техосмотра при трещине или сколе. Ключевое значение имеет расположение повреждения. «Пройти техосмотр невозможно, если трещина
  Gettyimages.ru
Gettyimages.ru

Повреждённое лобовое стекло — распространённая проблема, которая ставит водителей перед выбором: срочно менять или так доехать. Юрист, руководитель Центра правопорядка в г. Москве и Московской области Александр Хаминский рассказал RT, что с юридической точки зрения ответ зависит от конкретных обстоятельств.

«Прямого запрета на езду с треснувшим стеклом в ПДД нет. Однако действует общее правило: запрещена эксплуатация автомобиля с неисправностями, при которых она опасна. К таким неисправностям, согласно перечню, относится и ухудшение обзора через стёкла. Если инспектор ГИБДД решит, что трещина существенно мешает обзору, особенно со стороны водителя, он может выписать штраф 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП России. За небольшой скол у края стекла со стороны пассажира обычно не штрафуют», — объяснил он.

По словам юриста, не менее важный вопрос касается прохождения техосмотра при трещине или сколе. Ключевое значение имеет расположение повреждения.

«Пройти техосмотр невозможно, если трещина находится в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла со стороны водителя. Такой дефект напрямую запрещён техническим регламентом. Небольшие сколы или повреждения в верхней, нижней части стекла или со стороны пассажира чаще всего не становятся препятствием для получения диагностической карты, если не ухудшают обзор», — добавил Хаминский.

Он также заметил, что при остановке инспектором важно быть спокойным и объяснить, что повреждение не мешает обзору.

«Однако, если инспектор непреклонен, оспаривать решение на месте бесполезно. Штраф можно обжаловать позднее, подав жалобу вышестоящему должностному лицу или в суд. Для успеха потребуются доказательства — например, фото или видео, наглядно демонстрирующие, что трещина не создаёт непросматриваемых зон», — сказал юрист.

При оформлении ДТП по полису ОСАГО наличие трещины на лобовом стекле у виновника аварии не является прямым основанием для отказа в выплате потерпевшему. Страховая компания обязана возместить ущерб третьим лицам, добавил эксперт.

«Однако, если будет доказано, что именно плохая видимость из-за разбитого стекла стала причиной ДТП, страховая компания может впоследствии взыскать выплаченную сумму с виновника-водителя в порядке регресса. Для защиты собственного автомобиля стоит рассмотреть полис каско или дополнительную опцию ДСАГО, которые могут покрыть замену стекла», — заметил юрист.

Ранее юрист юридической компании «Право-Сити» Матвей Елисеев рассказал о «зимних» штрафах для водителей.