Австралийское тюнинг-ателье PVS Automotive представило уникальную версию легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser 76-й серии, превратив его в эксклюзивный универсал для любителей экстремального бездорожья и ценителей комфорта. Благодаря масштабной доработке начальная стоимость стандартного автомобиля увеличилась почти в три раза, что совершенно не отпугивает энтузиастов — напротив, модель ориентирована на настоящих поклонников дорогих внедорожных проектов.
Читать на сайте: Land Cruiser 76 превратили в роскошный внедорожник за 200 тысяч долларов: эксклюзив от австралийских тюнеров
Далеко не секрет, что среди фаворитов тюнеров всегда были Mercedes G-Class, Land Rover Defender и представители линейки Land Cruiser 250-й серии. Не так давно к списку постоянных «героев» доработок прибавился и этот суровый представитель 70-й серии, который с 1984 года остается символом надежности и неприхотливости на японском и австралийском рынках.
Во внешности автомобиля PVS Automotive использовали комплект фирменных аксессуаров Urnieta, известных среди поклонников Land Cruiser. Новый облик внедорожника сразу выдает массивный передний бампер, боковые трубчатые пороги, экспедиционный багажник на крышу и дополнительные боковые кронштейны для различных принадлежностей. Впечатляющая задняя лестница облегчает доступ на крышу, а крышка запасного колеса и расширители крыльев сделаны с учетом жесткой эксплуатации вне дорог. Отметим и уже традиционный для подобных машин шноркель, защищающий двигатель при преодолении бродов, а также эффектную затемненную оптику. Штатные же черные кованые диски обуты в внедорожные шины, обеспечивая уверенность на любом покрытии. Итоговый штрих — защитная полиэтиленовая пленка XPEL, которая убережет кузов от прочих дорожных неприятностей.
Но настоящее волшебство происходит внутри. Интерьер стандартного «Крузера» подвергся полной переработке в лучших традициях премиум-брендов. PVS заменили простые заводские сиденья на спортивные ковшеобразные Recaro Cross Sportster GK100, а руль — на оригинальный элемент от Toyota Tundra с карбоновыми вставками. Каждый сантиметр внутреннего пространства, от потолка до дверных карт, дизайнеры укрыли темно-синей алькантарой. Яркие вставки и контрастная оранжевая прострочка, практически в каждом элементе — от приборки до ремней безопасности — делают салон схожим скорее с интерьером концепта, чем с утилитарным сельским автомобилем. Именно такого эффекта и добивались мастера — чтобы владельцу казалось, что он оказался в шоу-карах, а не в рабочей лошадке для фермы.
Техническое оснащение также не осталось без внимания. Теперь Land Cruiser 76-й серии оборудован мультимедийным центром с 9-дюймовым экраном и широким набором современных опций по подключению гаджетов. В багажном отсеке появилась система выдвижных ящиков и полноценный раскладной столик на задней двери — отличное дополнение, если захотелось организовать привал где-нибудь в глубине австралийской пустыни.
Под капотом традиционно трудится проверенный 2,8-литровый турбодизельный мотор мощностью 201 л.с., который развивает внушительные 500 Н*м крутящего момента. Привод — полный, в сочетании с шестиступенчатым «автоматом» и блокировкой межосевого дифференциала. Официально изменений по шасси и подвеске не сообщается — основная «механика» осталась прежней.
Уникальный Land Cruiser сегодня выставлен на продажу в Сиднее за внушительные 200 тысяч австралийских долларов (примерно 131 тысяча долларов США), не считая налогов. Для сравнения, стоимость базовой версии внедорожника в автосалонах Toyota начинается с 84 935 долларов AUD — разница более чем двукратная, но и список доработок говорит сам за себя. Модель рассчитана на искушённого клиента — тех, для кого Land Cruiser не просто транспорт, а приключение и статус (источник: carscoops.com).
Популярные статьи:
