Продажи новых гибридных автомобилей в России в ноябре обновили исторический рекорд и составили 6 833 машины. Это в 2,1 раза больше, чем за тот же период год назад и на 9% больше, чем месяцем ранее.
Как сообщает «Автостат» со ссылкой на данные аналитической компании ППК, на первом месте по продажам — китайский Lixiang, 1 845 единиц. Он оттеснил на вторую позицию Voyah (1 185 машин), третье место сталась за Lynk & Co (880 машин). Далее идут также китайские марки, Geely (789 машин) и Exeed/Exlantix (495 машин).
За 11 месяцев нынешнего года в России было реализовано 36,8 тысячи новых плагин-гибридов (PHEV).
За последние 3–4 года рынок гибридов вырос в разы.Успех гибридов в России напрямую связан с приходом и доминированием китайских автопроизводителей. Они сделали ставку на гибриды как на переходную технологию и предлагают их по конкурентным ценам. После ухода западных брендов (Toyota, Lexus, Ford и др.) с рынка практически не осталось предложений в массовом сегменте. Китайские гибриды заняли эту нишу почти без конкуренции.
Среди плюсов гибридов эксперты называют практичность для российских условий. У них есть запас хода на бензине и поэтому нет страха разрядиться, как у электромобилей, что критически важно для больших расстояний и холодного климата. Возможность ездить на электротяге на короткие дистанции при наличии домашней розетки дает существенную экономию. Бензобак позволяет не зависеть от редкой и неразвитой сети общественных зарядных станций. Также действуют льготные программы кредитования («Семейный автомобиль», «Первый/Семейный автомобиль»), которые часто распространяются и на гибриды, делая их покупку выгоднее.
Среди проблем гибридов отмечают их высокую стоимость — они в среднем на 15–30% дороже своих бензиновых аналогов. Наличие двух силовых установок, высоковольтной батареи и сложной электроники требует специализированных сервисов. Не все дилерские центры готовы к этому. Ремонт после ДТП или замена батареи могут быть очень дорогими.
Для полноценного использования плагин-гибридов нужна домашняя или общественная зарядка. В частном секторе это возможно, но для жителей многоквартирных домов — серьезная проблема.