(личная история, маршрут, легенды и реальные факты)
Когда мы год (2023) жили в Ставрополе, то каждый уикенд у нас был расписан заранее: лес, степь, родники, горы, ущелья — мы объезжали всё, что только можно посмотреть в Ставропольском крае. Но сколько бы мы ни катались, этот регион каждый раз подкидывал что-то неожиданное.
Так однажды мы узнали, что прямо рядом со Ставрополем стоят два немецких моста — точнее, два сохранившихся фрагмента дореволюционной железной дороги, которые спокойно простояли больше века и, кажется, переживут ещё два.
И, конечно, мы отправились их искать. И нашли — каждый своим приключенческим путем.
Первый мост — тот самый Немецкий мост в Мамайском урочище, почти в черте города. Добирались мы, мягко скажем, странным маршрутом: петляя через СНТ, карабкаясь вниз по тропинкам, которые явно видели туристов не чаще пары раз в месяц. А когда уже вышли к мосту, увидели… нормальную проезжую дорогу. Да, мы снова выбрали сложный путь, но зато гуляли по лесу с удовольствием.
Погода стояла чудесная, солнечная — как почти всегда в Ставропольском крае. А ветер? Ну ветер в Ставрополе — как сосед: если утром не подул, значит вечером заглянет обязательно.
О чём статья
— История Немецкого моста в Мамайском урочище
— Что посмотреть рядом, как добраться, где начинается тропа
— Второй мост — Большой Новокавказский, степи, шиповник и открыточные виды
— Легенды, факты, заблуждения
— Наш личный опыт и советы путешественникам
Немецкие мосты в Ставрополе: что это вообще такое?
Если коротко:
Это два сохранившихся арочных моста Туапсинской железной дороги начала XX века, построенных из местного ракушечника, почти без использования бетона.
Официально они не являются «немецкими», но народное название закрепилось давно — и прочно.
Немецкий мост в Мамайском урочище (Большой / Мамайский)
Координаты: 45.015445, 41.991982
Высота: ~20 м
Длина: ~85 м
Материал: ракушечник
Этот мост — один из самых атмосферных объектов в окрестностях Ставрополя. Он спрятан в густом Мамайском лесу, где за арочные пролёты цепляются ветки деревьев, а сверху ветер треплет волосы и слегка подталкивает к мысли: «А оно вообще крепко стоит?..»
Стоит. Причём больше века.
Наш поход
Мы вышли к мосту сверху. И, конечно, прошли по нему — осторожно, потому что местами земля уже заросла травой, а под ногами зияют 20 метров пустоты.
Но вид… Вид оттуда такой, будто смотришь в окно поезда начала прошлого века.
История (коротко и по фактам)
— мост — часть Туапсинской узкоколейки, которую начали строить в 1908 году;
— участок работал всего несколько лет — с 1916 по 1922;
— после Гражданской войны дорогу закрыли;
— название «немецкий» появилось из-за участия немецких и австрийских инженеров в подготовке проекта и присутствия иностранных пленных рабочих;
— построен мост главным образом руками венгров и турок, привезённых как военнопленных в годы Первой мировой;
— проект разработал российский инженер Станислав Белзецкий;
— рядом когда-то была усадьба немецкого пастора Бургхардта — это тоже повлияло на народное название.
Как добраться
Лучше всего идти:
от остановки «Дом Разина» → мимо Елагина пруда → вдоль дачных участков → к пожарному щиту → в лес → по тропе к мосту.
Используйте карту — указателей нет.
Второй мост — Большой Новокавказский
Мы нашли его чуть позднее — когда поехали в степи за ягодами шиповника. Природа, конечно, отвлекла нас от первичной задачи, и мы даже забыли про ягоды, когда издалека увидели арочные пролёты, вырастающие прямо над степью.
Где находится
Координаты: 44.92583, 41.83454
Ближайший населённый пункт: Верхнеегорлыкский
Дорога хорошая, последние 1.5 км — укатанная грунтовка.
Чем он отличается
— находится в степи, не в лесу;
— арки отлично видны со всех сторон;
— используется только как туристический объект;
— сверху пройти нельзя — только смотреть снизу;
— рядом течёт река Егорлык.
История Новокавказского моста
Он тоже часть той же Туапсинской железной дороги.
Его судьба схожа:
— построен в 1916;
— разрушен и заброшен после Гражданской войны;
— пережил бои, взрывы и бронепоезда;
— остался символом инженерного мастерства начала XX века.
Арки здесь тоже отлиты из бетона, остальное — местный ракушечник.
Что там сейчас
— потрясающие виды на степной горизонт;
— ощущение съёмочной площадки старого европейского фильма;
— место популярно у фотографов, туристов, палаточников;
Почему эти мосты нужно увидеть?
— это уникальное инженерное наследие, которому больше 100 лет;
— оба моста — разные по характеру:
— один — лесной, тихий, зелёный,
— второй — степной, величественный, открытый ветрам;
— это идеальное место для прогулки, фото, пикника, лёгкого приключения;
— это один из лучших вариантов куда поехать на выходных в Ставропольском крае;
— это маленькое путешествие во времени, которое не требует больших затрат.
Советы путешественникам
✓ надевайте удобную обувь: тропа в Мамайском урочище может быть скользкой;
✓ берите воду — особенно в степи;
✓ не подходите слишком близко к краю мостов (особенно в лесу);
✓ приезжайте утром — солнечные лучи красиво проходят под арками.
Заключение
Мы видели множество мест вокруг Ставрополя, но Немецкие мосты — это одно из тех, куда хочется возвращаться. И мы часто приезжали в это место. Рядом аэродром для малой авиации и прекрасные пейзажи вокруг.
Они стояли больше века. Пережили войны, смену эпох, бронепоезда и легенды. Стоят и сегодня, спрятанные среди деревьев и степных холмов.
И если вы живёте в Ставрополе или просто приехали в гости — обязательно посвятите один из выходных поездке к этим удивительным инженерным памятникам.
Подписывайтесь на канал — так вы не пропустите новые маршруты, идеи для выходных и интересные места Ставропольского края и не только. У меня каждый пост — это маленькое путешествие.
#немецкиймост #Новокавказскиймост #мостыСтаврополья #мостывСтавропольскомкрае #Мамайскийлес #урочищеМамайскийлес #достопримечательностиСтаврополя #чтопосмотретьвСтаврополе #кудасходитьвСтаврополе #туризмвСтавропольскомкрае #путешествияпоСтаврополью #Ставропольскийкрайтуризм #красивыеместаСК #маршрутыСКФО #СеверныйКавказпутешествия #поездкивыходногодня #природаСтаврополья #местадляфотоСК #историяСтаврополья #локацииСтаврополья #туристическиемаршрутыСК