Мировые авиаперевозчики успешно провели экстренные работы по устранению критической уязвимости в программном обеспечении самолетов Airbus A320, связанной с воздействием солнечного излучения.
Согласно информации Bloomberg, менее чем за сутки после публикации экстренной директивы Airbus и Европейского агентства по безопасности полетов такие крупные эксплуатанты как American Airlines, индийская IndiGo и британская easyJet восстановили работоспособность своих воздушных судов путем возврата к предыдущей, стабильной версии программного обеспечения.
Проблема была выявлена в ходе расследования инцидента с самолетом JetBlue Airways в октябре, когда лайнер, выполнявший рейс из Канкуна в Ньюарк, внезапно потерял высоту и совершил аварийную посадку во Флориде. Как показало расследование, интенсивное солнечное излучение на больших высотах может искажать данные в программном модуле, отвечающем за расчет высоты полета. Проблема затронула порядка 6 тысяч самолетов семейства A320 по всему миру, что вызвало массовые задержки и отмены рейсов.
Особенностью воздушных судов A320 является использование системы электронного управления fly-by-wire, где отсутствует прямая механическая связь между органами управления в кабине и компонентами авиалайнера, а все команды пилота обрабатываются бортовым компьютером. Процедура отката к предыдущей версии программного обеспечения занимает примерно 2-3 часа на один самолет. Как сообщили в American Airlines, техническим специалистам компании удалось восстановить 205 из 209 пораженных самолетов за одну ночь.
Из-за сложившейся ситуации многим компаниям пришлось отменить десятки рейосв.
Проблема не затронула российские авиакомпании, поскольку с 2022 года обновления авиационного программного обеспечения у российских перевозчиков не производились, а уязвимость касается исключительно последних версий ПО для Airbus A320.