Рынок бизнес-джетов (Business Jet) остается таким же прибыльным, как и прежде, а конкуренты постоянно стремятся превзойти друг друга в борьбе за крупные компании и состоятельных частных лиц. «Global 8000» от канадской компании Bombardier — новейшая разработка в этой переполненной сфере, которая, похоже, пострадала из-за пандемии COVID-19. Программа Global 8000 уже отложена примерно на три года, но все же планируется, что она выйдет на рынок вслед за серией Global 7500. Самолёты серии 8000 имеют удлинённый фюзеляж по сравнению с более ранней моделью Global Express. Они оснащены трёхзонным салоном и обладают исключительной дальностью полёта, позволяющей добраться до всех крупных деловых и финансовых центров по всему миру.
Конструктивно самолёт соответствует установленным отраслевым нормам компоновки: кабина пилота расположена в задней части наклонной короткой носовой части фюзеляжа, что обеспечивает отличный обзор для экипажа, состоящего из двух человек. Фюзеляж имеет трубчатую форму и сужается к хвосту, который увенчан Т-образным хвостовым оперением с одним вертикальным стабилизатором и высоко расположенными горизонтальными стабилизаторами. Двигатели установлены на коротких законцовках крыла как можно дальше от пассажирского салона, чтобы снизить уровень шума в салоне. В носовой части фюзеляжа расположены окна округло-прямоугольной формы для обзора. Горизонтальное оперение расположено низко по бокам фюзеляжа и имеет большую стреловидность в задней части. Каждая стойка оснащена законцовкой крыла для улучшения управляемости и топливной эффективности.
Выбранная мощность обеспечивается двумя турбовентиляторными двигателями General Electric Passport. Рейсы из Лондона могут долететь до Лос-Анджелеса, Сингапура и Сан-Паулу.
Внутреннее пространство пассажирского салона может быть обустроено в соответствии с пожеланиями клиентов. Здесь есть места для сидения, конференц-залы, отдельные каюты и ванные комнаты, а также камбуз и туалет. При определенной компоновке салона можно перевозить до семнадцати пассажиров. В модели Global 8000 установлена кабина пилотов Bombardier «Vision» с электродистанционной системой управления (Fly-by-Wire, FbW) с боковыми рычагами, полноцветными сенсорными дисплеями, проекционными дисплеями (Head- Up Display, HUD) и системами синтетического зрения (Synthetic Vision System, SCS). Между двумя членами экипажа установлены четыре больших дисплея, обеспечивающих быстрый доступ к соответствующим операционным системам и показателям производительности. В комплект входит метеорологический радар с несколькими режимами сканирования и система графического планирования полета.
Дальность полёта: до 14 816 км.
Крейсерская скорость: 957 км/ч.
Высота полёта: 15 545 м.
Взлётная масса: 45 000 кг.
Количество двигателей: 2, модель — GE Passport.
Дистанция посадки: 677 м, взлёта — 1756 м.
Габариты: длина — 31,2 м, высота — 8,3 м, размах крыла — 31,7 м.
Вместимость: до 19 пассажиров.
Размеры салона: длина — 13,89 м, ширина — 2,49 м, высота — 1,91 м.
Объём салона: 60,6 куб. м.
Объём багажника: 5,5 куб. м.