Кастомные фургоны — лучший тип фургонов, потому что каждый проект адаптируется под конкретные потребности и желания заказчика. Хотя они, естественно, дороже, кастомные фургоны — это стоящая инвестиция. Давайте рассмотрим сегодняшнюю модель на шасси Ford Transit. Она была спроектирована и построена компанией Drifter Vans из Саутфилда, штат Мичиган. Она специализируется на «улучшенных кемперах, в которых чувствуешь себя как дома, куда бы вы ни направлялись».
Сразу видно, что это кемпер – больше всего его индивидуальность выдаёт крыша. Чтобы попасть на крышу, можно воспользоваться лестницей со стороны водителя. А там: багажник Safari от FVC (Flatline Van Co.) с электрическим тентом, две солнечные панели по 100 Вт и светодиодная балка спереди. Также есть вырезы для кондиционера Nomadic Cooling и вентилятора Maxxair, а ещё дополнительное пространство для любого оборудования, которое может установить владелец.
Другие заметные изменения – подножки, подключения для электропитания и воды, а также дополнительные окна: четыре по бокам и два сзади.
По-настоящему интересные изменения произошли внутри. Компания Drifter Vans заменила унылый, пустой интерьер грузового фургона тщательно продуманным, уютным пространством. Красивая двухцветная гамма для шкафов: белый и тёмно-зелёный, в сочетании с виниловым полом, имитирующим дерево. Плюс белый потолок из дощатой вагонки, в тон стенам. Эффектный кухонный фартук и столешница из разделочных досок дополняют общий вид. Более того, интерьер имеет открытую планировку: кабина водителя не отделена от жилой зоны стеной.
Прямо перед входом расположено место отдыха. Оно состоит из двух одноместных скамеек и электрического регулируемого стола между ними, который можно поднять и использовать стоя. Также предусмотрены два верхних шкафа для хранения. С другой стороны, со стороны пассажира, расположена кухня. С глубокой мойкой, выдвижной столешницей, микроволновой печью и холодильником с морозильной камерой.
Для хранения вещей предусмотрены несколько ящиков, выдвижная кладовая и тумба под раковиной. Однако самое большое место для хранения в жилом помещении — это блок от пола до потолка с противоположной стороны. Он состоит из шкафа с вешалкой и трёх ящиков под ним. В этом фургоне нет ванной комнаты. Drifter Vans нашли несколько компактных решений, которые позволяют создать простую ванную комнату: душ и туалет. Туалет спрятан внутри одной из скамеек в зоне отдыха. Это компостный туалет Trelino, установленный на прочных направляющих, выдерживающих нагрузку до 227 кг. Душ расположен в передней части кухонной стойки. Он с откидным поддоном и лейкой, подключённой к смесителю.
Спальня в задней части жилого пространства может похвастаться двуспальной кроватью размера «queen-size», расположенной с востока на запад. А ещё зарядными розетками (как обычной, так и 12 В) и двумя навесными шкафами. Два боковых окна с раздвижными сетками пропускают много естественного света и позволяют быстро проветрить помещение. Даже можно оставить обе двери открытыми и не беспокоиться о вторжении насекомых, используя большую москитную сетку на молнии. Кроме того, кондиционер в передней части салона охладит жилое пространство в жаркие летние дни.
Если нужно перевезти крупногабаритные вещи, гараж станет незаменимым местом. В центре расположен большой выдвижной лоток, который облегчает доступ к вещам. В двух отсеках по бокам гаража размещаются инженерные системы фургона. Силовая часть расположена слева. Её отличительными особенностями являются литиевый аккумулятор ёмкостью 420 А·ч и инвертор мощностью 3200 Вт. Что касается сантехники, фургон оснащён баком для пресной воды объёмом 113 литров, установленным над колесной аркой, и уличным душем.
Панель управления инженерными системами фургона интегрирована в панель над входом. Она оснащена указателем уровня пресной воды, диммером, термостатом для системы отопления AquaHot и сенсорным дисплеем. Он управляет и контролирует все функции, связанные с электропитанием.
В целом, этот дом на колесах, построенный Drifter Vans на заказ, объективно является фантастическим, по крайней мере на сегодняшний день.