Как будет рассчитываться утильсбор на авто с 1 декабря 2025 года.
В России с 1 декабря вступает в силу новый порядок расчета утильсбора - "экологического" платежа, который взимается со всех новых авто. В методику добавляется новый коэффициент, из-за которого ставка значительно вырастет. Как будет работать новая система, пишет "Парламентская газета".
Утилизационный сбор - специальный однократный платеж, который вносится при ввозе импортного транспортного средства в РФ или при выпуске российского автомобиля в продажу. Другими словами, утильсбор - это как бы "вклад в будущее": предполагается, что он компенсирует вред, который наносит автомобиль окружающей среде, а также именно на эти деньги должно утилизироваться в будущем отслужившее свое авто.
По закону, утильсбор обязаны уплачивать: все, кто ввозит автомобиль в Россию независимо от целей: обычные граждане, а также дилеры зарубежных автозаводов; производители транспортных средств на территории РФ; покупатели автомобилей, за которых не оплатил утильсбор прежний владелец.
При этом физлица редко напрямую самостоятельно уплачивают утильсбор: его платят обычно импортеры и производители, а сама сумма просто включается в стоимость авто.
В России утильсбор рассчитывается в виде величины базовой ставки, умноженной на повышающие коэффициенты, которые делятся на три категории: возраст машины, объем двигателя и цели ввоза (коммерческое или личное использование). С 1 декабря 2025 года базовая ставка не изменится, но в методике расчета коэффициентов будет дополнительный параметр: мощность двигателя в лошадиных силах или киловаттах. Другими словами, чем мощнее будет автомобиль, тем выше окажется сумма, которую необходимо будет уплатить в качестве утильсбора. При этом в правительстве пообещали сохранить льготные коэффициенты для частных лиц, которые ввозят иномарки для собственного использования с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил.
Утильсбор сначала хотели повысить с 1 ноября. Но новости об этом вызвали ажиотаж на таможне, из-за которого многие автовладельцы оказались в несправедливой ситуации: они не могли ввезти уже купленные авто в Россию до повышения ставки, потому что с потоком таможня не справлялась. В результате правительством было принято решение отсрочить вступление в силу новой методики расчета на месяц.
При этом эксперты допускали, что новую методику в преддверии 1 декабря вновь перенесут - и будут переносить дальше. Но, судя по всему, этого не случится - по крайней мере на текущий момент ни законодатели, ни Минпромторг ничего подобного не анонсировали.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Читать на сайте ТЕЛЕПОРТ.РФ
Еще больше новостей:
в MAX https://max.ru/teleport_rf
в телеграм https://t.me/amurobl