В советские времена и первые постсоветские на территории современной России существовали специализированные производства служебных трамвайных вагонов, в том числе и снегоочистительных. С уникальными кузовами строились роторные и щеточные снегоочистители, в вихревые переоборудовались отслужившие свое на пассажирской работе трамваи КТМ или "Татра", причем вихревые как на специализированных предприятиях, так и по их документации силами трамвайных хозяйств. В 21 веке заводы, выпускавшие служебные трамваи были ликвидированы, была попытка централизованного создания снегоочистителя в Тихорецке, но... дальше опытного образца дело не пошло.
Поэтому каждый "выкручивается" как может, где-то перешли на уборку путей исключительно автотранспортом, Тула, например, закупили подержанный снегоочиститель в Таганроге, а вот в Челябинске разработали и построили собственный снегоочистительный вагон на базе отслужившего свое пассажирского трамвая модели 71-605.
По информации агентства ROLLINGSTOCK трамвай имеет новую раму из металлических балок, на которую была установлена стальная плита - основа для снегоочистительного оборудования, а конструкция оборудования состоит из отвала для сгребания снега и вращающейся щетки для окончательной подчистки путей.
Кроме того у трамвая была демонтирована старая кабина вагоновожатого и из части салона оборудована новая с большим лобовым стеклом. Внутри салона взамен пассажирских сидений были размещены гидравлическая станция и пульт управления, установлены электрогенератор и двигатель от троллейбуса, которые обеспечивают работу гидравлической станции.
Вагон оборудован камерой видеонаблюдения.
Ранее в Челябинске уже изготавливали подобные вагоны, но они имеют некоторые конструктивные отличие от нового. Например, имеют только щеточный механизм.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото сайт СТТС, ЧелябГЭТ.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: