«…это одна из тех трасс, которые берут на себя интенсивный трафик, и, как следствие, большую нагрузку на дорожное полотно… Сейчас на участке с 356 по 371 км специалисты заняты расширением проезжей части. Готовность объекта уже превысила 50 %» — заявил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Для жителей Тамбовской области вопрос качества дорог — один из самых важных. Трасса Р-22 «Каспий» имеет ключевое значение для региона и всей страны. Рад, что намеченные планы превращаются в современную комфортную трассу» — отметил врио главы региона Евгений Первышов. Ремонт участка 356–371 км на трассе Р-22 «Каспий» — один из ключевых этапов модернизации федеральных магистралей. Уже сейчас выполнено более половины работ, а после завершения участок станет четырёхполосным, более безопасным и скоростным. Этот проект — пример того, как инвестиции в дорожную инфраструктуру улучшают не только дорожное покрытие, но и жизнь регионов, ускоряют логистику и повышают комфорт для водителей
- В 2025 году на участке федеральной трассы Р-22 «Каспий» с 356-го по 371-й километр (Первомайский муниципальный округ, Тамбовская область) продолжается капитальный ремонт с расширением до четырёх полос движения.
- По состоянию на осень 2025-го готовность работ уже превышает 50 %.
Что сделано: шаги модернизации
- Устройство дополнительных полос: на 13 из 15 км уже уложено дорожное основание для новых полос, по которым уже пущено движение.
- Строительство новых разворотных петель: две петли уже введены — они обеспечивают съезд к населённым пунктам Фонвизино, Новоспасское, Заводской, Иловай-Дмитриевское и Старосеславино. Третья петля сейчас в процессе.
- Начат демонтаж старых цементобетонных плит на прежних полосах и подготовка к укладке нового асфальтобетонного покрытия.
- Запланирован ремонт и расширение моста через реку Иловай, а также железнодорожного путепровода на 359-м км трассы, с учётом 4-полосного движения.
Какие цели стоят за ремонтом
- Повысить пропускную способность трассы: после завершения работ рассчитано на появление четырёх полос с разделением встречных потоков.
- Увеличить безопасность: при четырёх полосах с барьерным ограждением снижается риск лобовых столкновений, упрощаются съезды к населенным пунктам, улучшаются подъёмы/спуски, путепроводы и мосты.
- Обеспечить комфортное и более устойчивое транспортное сообщение: траектория Р-22 «Каспий» — федеральная, связывает центральные регионы с югом России; модернизация ключевого участка повысит надёжность маршрута.
План и сроки завершения
- Полный капремонт 15-километрового участка (356–371 км) планируется завершить в 2026 году.
- Работы выполняет ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» в рамках федеральной программы.
Комментарии официальных лиц
«…это одна из тех трасс, которые берут на себя интенсивный трафик, и, как следствие, большую нагрузку на дорожное полотно… Сейчас на участке с 356 по 371 км специалисты заняты расширением проезжей части. Готовность объекта уже превысила 50 %» — заявил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Для жителей Тамбовской области вопрос качества дорог — один из самых важных. Трасса Р-22 «Каспий» имеет ключевое значение для региона и всей страны. Рад, что намеченные планы превращаются в современную комфортную трассу» — отметил врио главы региона Евгений Первышов.
Зачем этот ремонт важен для региона и страны
- Р-22 «Каспий» — федеральная магистраль, соединяющая центральную часть России с южными регионами, Волгоградом, Астраханью.
- Четырёхполосная дорога снизит нагрузку на старое двухполосное полотно, уменьшит аварийность, обеспечит более стабильный транзит грузов и пассажиров.
- Локальные населённые пункты получат более безопасный и удобный доступ — через новые съезды, разворотные петли, путепроводы.
- В долгосрочной перспективе — экономический эффект: улучшится логистика, ускорится доставка, вырастет привлекательность региона для бизнеса и инвестиций.
🏗️ Искусственные сооружения и ремонт — что известно
- Трасса имеет множество мостов, путепроводов и других искусственных сооружений (ИС). Это существенно, потому что такие сооружения нуждаются в регулярных ремонтах и модернизации — особенно при расширении полотна.
- В числе работ на разных участках — капитальный ремонт мостов и путепроводов, расширение проезжей части на них, усиление конструкции, замена дорожной одежды, обустройство обочин, разделительных барьеров и т. д.
- Как пример: на участке км 716–726 (Волгоградская область) после ремонта планируется 4-полосное движение, ширина проезжей части, обочин, разделительная полоса, новое барьерное ограждение, освещение — и ремонт путепровода + моста.
- На участке в Тамбовской области (о котором вы спрашивали) уже введены в строй две разворотные петли, смонтированы опоры для путепровода на 359-м км — часть работ по реконструкции и расширению.
Вывод
Ремонт участка 356–371 км на трассе Р-22 «Каспий» — один из ключевых этапов модернизации федеральных магистралей. Уже сейчас выполнено более половины работ, а после завершения участок станет четырёхполосным, более безопасным и скоростным. Этот проект — пример того, как инвестиции в дорожную инфраструктуру улучшают не только дорожное покрытие, но и жизнь регионов, ускоряют логистику и повышают комфорт для водителей и жителей.
А как думаете вы — нужен ли аналогичный ремонт на других участках «Каспия»? И было бы интересно проследить, как изменится жизнь в Тамбовской области после сдачи — хотите, понаблюдаем вместе?